Порядок работы питательного насоса

Фото питательного насоса

Включение электродвигателя питательного насоса в нормальных условиях производится в следующем порядке:

  • переключатель блокировки ПЭН должен стоять в положении «Деблокировано».
  • ключ блокировки маслонасоса №1 на пусковом шкафу должен стоять в положении «Деблокировано».

ПЭН – включить маслонасос, убедиться в наличии нормального давления масла в системе смазки;

  • включить электродвигатель ПЭН ключом управления;
  • переключатель блокировки ПЭН поставить в положение «Сблокировано»;
  • отключить маслонасос ключом управления;
  • ключ АВР на пусковом шкафу маслонасоса поставить в положение «Сблокировано».

ПЭН – включить маслонасос №2 ключом управления на пусковом шкафу, убедиться в наличии нормального давления масла в системе смазки;

  • переключатель АВР маслонасоса №1 на пусковом шкафу поставить в положение «Сблокировано»;
  • включить ПЭН ключом управления;
  • переключатель блокировки ПЭН-а поставить в положение «Сблокировано»;

При отсутствии давления масла в системе смазки или низком его давлении, включение масляного выключателя 6кВ ПЭН-а невозможно.

Загорание сигнальной красной лампы и наличие тока по амперметру на ПЭН говорит о том, что ПЭН находится в работе.

Отключение МВ-6кВ. питательного насоса не зависит от положения переключателя блокировки ПЭН-а.

В нормальном режиме отключение производится в следующем порядке:

  • включить маслонасос ключом управления;
  • отключить МВ-6кВ. питательного насоса ключом управления;
  • ключ блокировки ПЭН-а и его маслонасоса поставить в положение «Деблокировано»;
  • при полной остановке ПЭН-а отключить его маслонасос.

Опросный лист на высоковольтный ЧРП

Опросный лист на высоковольтный ЧРП
Опросный лист на поставку высоковольтного частотно — регулируемого привода для асинхронного двигателя типа 4АЗМ мощностью 4 МВт.

Опросным листом на ЧРП поднимаются следующие вопросы:

— тип асинхронного двигателя;

— тип рабочего механизма;

— условия эксплуатации;

— тип управления;

— дополнительные работы и оборудование;

— схемы реализации установки ЧРП.

Скачать опросный лист на высоковольтный ЧРП в в формате MS Word

Автоматизация турбомуфты

Схема автоматизации гидромуфты

Автоматизация турбомуфты может быть выполнена только совместно со всей технологической установкой: электродвигатель – гидромуфта – питательный насос.

Главным образом это, прием и передача сигналов, необходимых для реализации алгоритма работы питательного электронасоса (ПЭН):

— измерение температуры подшипников гидромуфты;

— измерение температуры подшипников электродвигателя;

— измерение температуры подшипников насосного агрегата;

— измерение температуры и давления жидкой смазки;

— измерение температуры рабочего масла;

— измерение давления воды в напорном трубопроводе;

— отображение и сигнализация аварийных сигналов работы ПЭН;

— автоматическое и дистанционное управление электродвигателем;

— автоматическое и дистанционное управление вспомогательным насосом маслосистемы;

— автоматическое и дистанционное управление приводом черпаковой трубы гидромуфты.

Автоматический режим работы ПЭН обеспечивается с помощью контроллера Siemens, установленного в шкафу автоматики гидромуфты, расположенного на корпусе гидромуфты. Шкаф автоматики гидромуфты поставляется компанией Voith Turbo в собранном виде. Электрические схемы и схемы подключений контроллера гидромуфты, компанией Voith Turbo не предоставляются. Для подключения аппаратов автоматизации, предоставляются соответствующие номера клемм в шкафу автоматики Voith Turbo.

Местный контроль и управление системой осуществляется с помощью приборов и технических средств автоматизации, установленных на пульт-панели ПЭН в диспетчерской.

Преимущества установки гидромуфты

Фото гидромуфты SVNL

Преимущества установки гидромуфты SVNL, производства немецкой компании Voith, для регулирования частоты ращения питательного насоса котлоагрегата.

Опыт применения:

— более 50 лет;

— морально не устаревает;

 — возможность поставки запчастей на протяжении всего срока службы гидромуфты.

Место установки:

— между электродвигателем и насосом: 

— в машинном зале, в т.ч. с высокой запыленностью и высокой температурой эксплуатации; 

— на улице.

Тип  электродвигателя:

— любой исправный.

Сроки эксплуатации:

— межсервисный период — 8 лет;

— жизненный цикл — 30 лет;

— наработка на отказ — около 150 000 ч.

Интеграция:

— простой монтаж, шеф-монтаж от производителя.

— ПНР (пуско-наладочные работы) от производителя; 

— простые механические компоненты ЗИП.

Реализация резервного запуска:

— высокая готовность ПЭН с гидромуфтой к  резервному запуску, обеспечивается за счет единой маслосистемы (эл. двигатель, гидромуфта,  насос) и автоматизации.

Дополнительные сведения: 

— высокая точность регулирования — 0,1 %;

 — возможность регулирования нагрузки агрегата с высокооборотным двигателем в зоне первой критической частоты собственных колебаний ротора электродвигателя;

 — возможность применения общей маслосистемы агрегата на базе маслосистемы гидромуфты (компактность,  эффективность).

Защита электродвигателя ПЭН

Однолинейная схема ПЭН

Релейная защита является основным видом электрической автоматики, без которой невозможна нормальная работа электродвигателей питательных насосов.

В зависимости от установленной релейной защиты на электродвигателе она осуществляет непрерывный контроль за состоянием и режимами его работы, и реагирует на возникновение ненормального режима или повреждения. При возникновении ненормальных режимов релейная защита выявляет их и, в зависимости от характера нарушения, производит операции, необходимые для восстановления нормального режима или подаёт сигнал оперативному персоналу.

Состав защит электродвигателей (может варьироваться):

— токовая отсечка — предназначена для отключения электродвигателей при межфазных и двойных замыканиях на землю. Защита выполнена в двухфазном исполнении и действует без выдержки времени на отключение МВ-6кВ.

— земляная защита — предназначена для отключения электродвигателя при однофазных замыканиях на землю и двухфазных коротких замыканиях. Выполнена защита одним токовым реле, включённым на обмотку кабельного трансформатора тока нулевой последовательности. Защита действует без

— продольная дифференциальная защита. Защита выполнена на реле РНТ-565 и действует без выдержки времени на отключение МВ-6кВ.

—  защита от перегруза. Защита выполнена на реле РТ-80 с реле времени. Защита действует на отключение МВ-6кВ с выдержкой времени 15сек.

Действие защит фиксируется соответствующими указательными реле, которые расположены на лицевой части ячейки РУСН-6кВ.

Опросный лист на гидромуфту

Опросный лист на гидромуфту

Расширенный опросный лист для выполнения рабочего проектирования гидромуфты Voith.

Основные пункты опросного листа:

— Область применения: энергетика / нефтегаз / металлургия / другое.

— Класс зоны взрывоопасности.

— Тип электродвигателя: синхронный / асинхронный.

— Тип приводимой машины: насос / дымосос / центробежный компрессор / другое.

— Условия работы оборудования.

— Тип маслоохладителя: водяной / воздушный / с промежуточным теплоносителем.

— Соединительные муфты (опционально при заказе).

— Организация маслосистемы агрегата на базе гидромуфты.

— Место расположения панели приборов с клеммной коробкой гидромуфты смотря от электродвигателя.

— Система управления гидромуфтой.

— Место расположения шкафа управления.

— Место расположения панели управления гидромуфтой.

— Необходимый диапазон регулирования по давлению.

 

Скачать опросный лист на гидромуфту Voith в формате pdf.