Паспорт содержит описание конструкции и работы, данные необходимые для правильной эксплуатации (использования, технического обслуживания и др.) электронасосных нефтяных агрегатов 4Н-5х2, 4Н-5х4,5Н-5×2, 5Н-5х4, 6Н-7х2, 8НД-6х1, 10НД-6х1 на базе одно-, двух- и четырехступенчатых насосов.

Условное обозначение агрегата (насоса) типа Н, например 6Н-7х2 цифры и буквы означают:

6 — диаметр входного патрубка насоса в мм., уменьшенный в 25 раз и округленный;

Н- нефтяной;

7 — коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз и округленный;

2 — количество ступеней в насосе.

Скачать паспорт нефтяного насоса типа Н в формате pdf >>>

Паспорт и инструкция по эксплуатации электронасоса типа КМЛ.

Насос консольный моноблочный в линию.

Скачать паспорт насоса типа КМЛ в формате pdf >>>

Задание на фундамент для электронасоса D300-720А-620-ШЧ-т-УХЛ3.1 c двигателем AДЧР-630-6,0-4У3.

Чертеж фундамента и указания по монтажу от завода-изготовителя насосного агрегата.

Завод производитель – АО «ГМС Ливгидромаш».

Скачать задание на фундамент для насоса в формате pdf >>>

 

Заводской монтажный чертеж насосного агрегата D300-720А-620-ШЧ-т-УХЛ3.1 c двигателем AДЧР-630-6,0-4У3:

— Габаритно-установочный чертеж насоса D300.

— Технические условия.

— Схемы строповки насоса и агрегата в целом.

— Схемы допускаемых нагрузок и моментов.

— Характеристики штуцеров и патрубков.

Скачать чертеж насоса Delium D300 в формате pdf >>>

Насос сетевой СЭ 1250/2500. Общее описание и описание защит.

Насос СЭ относится к оборудованию бойлерной установки ТЭЦ.

Насос центробежный, горизонтальный, спирального типа, одноступенчатый с рабочим колесом двухстороннего входа.

Ротор насоса разгружен от осевых усилий за счет применения на насосе двухстороннего входа.

Опорами насоса являются подшипники скольжения. Возможные осевые усилия воспринимаются радиально-упорным подшипником, расположенным на торцевой стороне.

Смазка подшипников насоса кольцевая. В корпусах подшипников установлены холодильники для водяного охлаждения подшипников.

Концевые уплотнения ротора сальникового типа. Подводимая охлаждающая вода к сальнику разделяется на 2 потока. Один поток омывает снаружи камеру сальника и поступает в сливной трубопровод. Другой поток поступает к набивке.

Муфта сцепления насоса с электродвигателем зубчатая.

Для смазки и охлаждения подшипников насоса и электродвигателя предназначена маслостанция. Маслостанция состоит из: маслобака, двух рабочих маслонасосов смазки, двух фильтров, маслоохладителя. Масло в маслобаки заливается турбинное, уровень масла контролируется визуально по водоуказательному стеклу. Температура масла, подаваемого на подшипники электродвигателя и насоса должна быть 40-45°С и регулируется вентилями по охлаждающей воде на входе в маслоохладитель.

Для охлаждения обмоток электродвигателя на охладитель электродвигателя подается охлаждающая вода. При температуре корпуса статора электродвигателя 75°С, насос должен быть остановлен.

Давление масла в конце масляной линии не должно быть ниже 0,7 кгс/см².

При температуре масла на сливе с подшипников электродвигателя 75°С, насос должен быть аварийно остановлен.

При температуре корпуса подшипника насоса 75°С насос должен быть остановлен.

При работе насоса давление на всасе должно быть не ниже 2,8 кгс/см².

Перед вводом насоса в резерв должна быть опробована защита по понижению давления в системе смазки в испытательном положении.

Основной производитель насосов СЭ в Российской Федерации — АО «ГМС Ливгидромаш».