Форсунка Титан-М

Чертеж и характеристики форсунок Титан-М

Мазутная форсунка паромеханического распыливания типа «Титан-М» производства ТКЗ «Красный котельщик» состоит из двух каналов: мазутного и парового. Мазут в головке форсунок последовательно проходит фильтр, самоуплотняющийся (за счет перепада давлений мазута) плоский завихритель с прямоугольными каналами, камеру завихривания с соплом.

Пар, предназначенный для повышения дисперсности распыла, проходит соответственно фильтр и розеточный завихритель. Закрученные струи пара охватывают мазутный конус по периметру внутри вогнутой плоскости торца корпуса, в котором собраны перечисленные детали форсунок. Ствол  состоит из двух коаксиально сочлененных труб.

Мазут подается в головку – по центральной трубе, пар – по наружной.

Мазутная форсунка котла

Ствол мазутной горелки

Паромеханическая мазутная форсунка котлоагреготов ТЭЦ.

Мазутная форсунка на котлах устанавливается в центральную трубу горелочного устройства (диаметром 108 мм) и центрируется в ней специально приваренными перьями.

В рабочем положении головка форсунки выступает за пределы трубы на 30-50 мм и находится приблизительно в сечении пережима амбразуры.

Форсунка механического распыливания состоит из колодки с замком крепления к мазутопроводу, ствола диаметром 25 мм, головки. Головка нормализованная, состоит из фильтра, завихрителя, камеры завихрения с соплом; все детали выполнены в виде плоских круглых шайб и помещаются в тонкостенный корпус – гайку, навинчиваемый на резьбу ствола.

Мазутная форсунка устанавливается в центральную трубу только перед подачей в нее мазута. Ввод в горелку и вывод форсунки из горелки производится вручную. Подача мазута осуществляется через ручной вентиль и клапан. В качестве приводного механизма используются МЭО для дистанционного управления клапанами газа, мазута и горячего воздуха. Амбразура горелки выложена из фасонного огнеупорного кирпича с пережимом диаметром 860 мм. Среднерасходная расчетная скорость воздуха в узком кольце при работе на газе и  мазуте с номинальной нагрузкой равна приблизительно 48-54 м/с.

Комбинированная двухпоточная горелка

Горелка от ТКЗ

Комбинированные двухпоточные газомазутные горелки стадийного сжигания.

Принцип горелки: в периферийном канале 60% воздуха закручено тангенциальным завихрителем; во внутреннем канале 40% горячего воздуха закручивает аксиальный завихритель с прямыми лопатками в центральной обойме и профилированными – в наружной. Перераспределение горячего воздуха (ГВ) между каналами не предусмотрено.

Каждая горелка имеет две тороидальные камеры. К камерам присоединены  газопадающие трубки ø 38х5; 6 – для периферийного канала и 12 – для центрального (исходная перед наладкой схема), заканчивающиеся приварными насадками (соплами) ф32х5 из стали 12Х18Н12Т (жаропрочной). Насадки загнуты на 43° от оси и развернуты часть к периферийному потоку воздуха (6 шт.), а часть к внутреннему (12 шт.). Принятая схема распределения топлива по потокам воздуха предполагает затягивание процессов смешения и выгорания природного газа, снижения максимума температурного уровня и, как следствие, уменьшение выхода окислов азота.

В качестве запорной арматуры перед горелкой установлены: запорно-регулирующий клапан (ЗРК) и два предохранительных запорных клапана ПЗК (по одному на каждый из двух потоков природного газа).

Вихревая газомазутная горелка

Горелка котла ТГМ

Особенности конструкции вихревых газомазутных горелок для котлов теплоэлектростанций – центральный подвод газа и мазута, закрутка воздуха специальным завихрителем, дистанционное управление органами горелки при помощи электромеханического привода.

Амбразура выполнена из фасонного шамотного кирпича, имеет пережим для лучшего перемешивания, выравнивания скоростей по сечению и предотвращения встречного движения пламени по ее стенкам при малых нагрузках. Угол раскрытия амбразуры в топку равен приблизительно 34°, среднерасходная расчетная скорость воздуха в узком сечении (пережиме)  при работе с номинальной нагрузкой котла и избытке воздуха в горелке ≈ 1,0 состовляет ≈ 30 м/с.

На подводе горячего воздуха из общего короба для горелок данного яруса к каждой горелке установлен индивидуальный двухсекционный клапан (шибер), управляемый электромеханическим приводом. Клапан имеет только два положения: «Закрыто», «Открыто».

Для закрутки воздуха в каждой горелке перед выходом в амбразуру установлен тангенциальный завихритель с неподвижными лопатками, имеющий ячеистое строение. Лопатки наклонены под углом в 55° к радиусу.

На подводе газа к горелкам установлены задвижка с ручным приводом и клапан (кран) подачи газа, как и клапан горячего воздуха, управляемый с помощью электромеханического привода. После клапана газ проходит газоперепускной патрубок и в горелках котлов поступает в газораздающую трубу, состоящую из двух труб: наружной, диаметром 219х9 мм, и внутренней, диаметром 108 мм, внутренние полости которых не соединяются друг с другом.

Ось газораздающей трубы (ГРТ) совпадает с центральной осью горелки. Конец ГРТ со стороны топочной камеры сделан из аустенитной стали (12Х18Н9Т) в виде конического приварного насадка с двумя рядами газовыпускных радиальных отверстий разного диаметра.

Мазутная форсунка устанавливается в центральную трубу горелки.

Паспорт нефтяного насоса типа Н

Насосы типа Н нефтяные

Паспорт содержит описание конструкции и работы, данные необходимые для правильной эксплуатации (использования, технического обслуживания и др.) электронасосных нефтяных агрегатов 4Н-5х2, 4Н-5х4,5Н-5×2, 5Н-5х4, 6Н-7х2, 8НД-6х1, 10НД-6х1 на базе одно-, двух- и четырехступенчатых насосов.

Условное обозначение агрегата (насоса) типа Н, например 6Н-7х2 цифры и буквы означают:

6 — диаметр входного патрубка насоса в мм., уменьшенный в 25 раз и округленный;

Н- нефтяной;

7 — коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз и округленный;

2 — количество ступеней в насосе.

Скачать паспорт нефтяного насоса типа Н в формате pdf >>>

Газомазутная горелка котлов ТГМ-96

Горелка котлоагрегата

Газомазутная горелка котлов ТГМ-96.

Сборочный и установочный чертеж газо-мазутной горелки парового котла ТГМ-96.

Заводской чертеж от ТКЗ «Красный котельщик».

Газо-мазутные горелки используются для сжигания газа и мазута в паровых котлах. Они состоят из нескольких основных компонентов:

  1. Горелочной головки — это устройство, которое распыляет газ или мазут в правильном соотношении и подает их в камеру сгорания.
  2. Система подачи воздуха — это вентиляторы и дроссели, которые обеспечивают необходимое количество воздуха для сгорания топлива.
  3. Регулировочные клапаны и датчики — это устройства, которые контролируют скорость и количество подаваемого топлива и воздуха для поддержания оптимального режима горения.
  4. Электронная система управления — это АСУ, которая управляет всеми компонентами горелки и обеспечивает автоматическую работу.

Газо-мазутные горелки имеют высокую эффективность и могут работать, как на газе, так и на мазуте, что делает их универсальными для использования в различных условиях. Они также обладают высокой точностью регулировки и контроля, что позволяет достигать максимальной эффективности сгорания и экономии топлива.

Скачать чертеж газо-мазутной горелки парового котла ТГМ-96 в формате pdf >>>

КИПиА мазутного хозяйства

Прибор ThermoDat

Оснащение КИПиА мазутного хозяйства ТЭЦ в соответствии с актуальными требованиями Ростехнадзора:

— установка уровнемеров радарного типа в резервуарах хранения типа РВС с дистанционной передачей данных с выходным сигналом 4-20мА;

— установка извещателей пожарных тепловых на резервуарах хранения типа РВС;

— установка датчиков температуры мазута в резервуарах хранения типа РВС в трех точках по высоте;

— установка уровнемеров радарного типа в приемных емкостях мазута с дистанционной передачей данных с выходным сигналом 4-20 мА;

— установка датчиков контроля температуры пара на паропроводах, подаваемых на мазутное хозяйство из Главного корпуса ТЭЦ;

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций в резервуарном парке (количество резервуаров 2 шт.);

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций в помещении мазутонасосной;

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций на участке приемно-сливных устройств (ПСУ);

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций на железнодорожной и автоналивных эстакадах;

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций в складском помещении для хранения нефтепродуктов в таре (маслоаппаратная);

— установка датчиков сигнализаторов довзрывных концентраций в районе узла запорно-регулирующей арматуры парка, расположенного за пределами мазутной станции;

— установка газоанализаторов в помещении аппаратной (мазутонасосная) с функцией сигнализации, срабатывающей при достижении предельно допустимых величин и передачей управляющих сигналов в схему автоматического управления вентиляцией помещения;

— управление задвижками, расположенными у Главного корпуса ТЭЦ, дистанционно из ГЩУ и по месту (пост управления);

— установка свето-звуковой сигнализации в парке РВС, на участке ПСУ, на железнодорожных и автоналивных эстакадах, в складском помещении для хранения нефтепродуктов в таре (маслоаппаратная), в районе узла запорно-регулирующей арматуры склада (парка), расположенного за пределами обвалования, в помещении мазутонасосной;

— установка шкафа управления в помещении диспетчерской/операторной – здании мазутонасосной.

Мазут для ТЭЦ

Свойства мазута топочного

Поставщиком мазута для ТЭС/ТЭЦ близлежащие к ним нефтеперерабатывающие заводы. Продукция, как правило, изготавливается под контролем системы менеджмента качества, сертифицированной BVQI на соответствие стандарту ISO 9001:2000.

Мазут, поставляемый на производство — топочный, марки 100, III вида, малозольный, с температурой застывания 42 °С, соответствует ГОСТ 10585-2013 «Топливо нефтяное. Мазут. Технические условия».

Мазут М-100 (топливо) вырабатывается на базе остатков атмосферной и вакуумной перегонки с добавлением тяжёлых газойлевых фракций, регламентируется тем же ГОСТ 10585 — 2013 «Топливо нефтяное. Мазут. Технические условия». Используется в качестве котельного топлива для различных отопительных систем, печей, систем парового отопления и технологических установок. Отличается от М-40 вязкостью, а также наличием в его составе различных видов добавок: дизельного топлива, депрессорных присадок, керосиновых фракций и пр.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мазут

Мазут на станции доставляется железнодорожным транспортом, цистерны весом по 60 т. Прием мазута осуществляется свободным опорожнением цистерн в приемный лоток, размещенный под эстакадой и далее по лотку в существующую приемную емкость.

Подача мазута из приемных емкостей по мере их заполнения, осуществляется  полупогружными насосами по мазутопроводу в вертикальные стальные резервуары 2хРВС-30000 на хранение (резервуарный парка хранения мазута). Из резервуаров РВС-30000 подача мазута в котельный цех ТЭЦ осуществляется с помощью отдельно стоящей насосной станции мазутного хозяйства.

Опасность мазутного хозяйства

ТБ на мазуте

Мазутное хозяйство ТЭС/ТЭЦ входит в технологическую схему станции. Мазут используется в качестве резервного топлива.

Идентификационные сведения об объекте капитального строительства в соответствии с частью 1 статьи 4 федерального закона № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» приведены ниже по следующим признакам:

1) назначение – комбинированная выработка электрической и тепловой энергии для центрального теплоснабжения города;

2) принадлежность к объектам транспортной инфраструктуры и к другим объектам, функционально-технологические особенности которых влияют на их безопасность (код по ОК 013-2014 Общероссийский классификатор основных фондов (ОКОФ) – код. 210.00.11.10.120 – здания теплоэлектроцентралей;

3) возможность опасных природных процессов и явлений и техногенных воздействий на территории, на которой будут осуществляться строительство, реконструкция и эксплуатация здания или сооружения.

Мазутное хозяйство входит в состав ТЭЦ – возможность техногенного воздействия в результате возможной аварии на опасном производственном объекте.

4) принадлежность к опасным производственным объектам:

Мазутное хозяйство на основании приложения 1 п. 1 и п. 2(а) к Федеральному закону от 20.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» объект капитального строительства относится к опасным производственным объектам по причине использования, перерабатывания, транспортирования, уничтожения в указанных количествах  опасных веществ и использования оборудования, работающего под избыточным  давлением более 0,07 МПа – пара, газа (в газообразном, сжиженном состоянии);

5) пожарная и взрывопожарная опасность — в соответствии с Федеральным законом от 04.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» не меняется и определяется по документации действующего объекта;

6) наличие помещений с постоянным пребыванием людей – мазутное хозяйство, это производственный объект с постоянным пребыванием обслуживающего персонала из числа штата ТЭС/ТЭЦ.

7) уровень ответственности – в соответствии с Федеральным законом от 30.12.2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» уровень ответственности зданий и сооружений:

— мазутное хозяйство – нормальный.

Система контроля загазованности мазутонасосной

РМТ сигнализатор

Система контроля загазованности мазутонасосной (МН) на ТЭЦ включает в себя:

— Монтаж средств автоматического контроля загазованности по нижнему концентрационному пределу распространения пламени (НКПРП) в здании мазутонасосной (МН-1) с подачей сигнала (светового и звукового) у входа в здание и в помещение операторной при достижении горючих газов  и паров нефтепродуктов 20% объемных от НКПРП;

— Включение аварийной вентиляции в помещении МН-1 при достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП;

—  Автоматическое отключение насосных агрегатов для перекачки мазута в помещении МН-1 при достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП.

В помещениях мазутонасосной (МН-1) предусматривается  установка датчиков  довзрывных концентраций (ДДК) производства НПП ООО«ПОЛИТЕХФОРМ-М»  Россия, Свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.31.001A  №71441 от 05.10.2018г., Сертификат соответствия №TC RU C-RU.ГБ08.В.02401 от 10.04.2017г.

Для регистрации и архивирования всех случаев превышения загазованности, а  также для отображения показаний датчиков загазованности, применяется  регистратор многоканальный технологический РМТ-19, производства компании НПП «Элемер», Россия. Свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.34.390.А № 67525 от 11.10.2017г.

Количество, место и порядок расположения датчиков газового контроля выбирается согласно техническим характеристикам приборов, а также нормативно-технической документации:

— Требования к установке сигнализаторов и газоанализаторов (ТУ-газ-86) (с Изменением №1).

В мазутонасосной МН-1 датчики контроля загазованности  ДДК размещаются в  насосном отделении в непосредственной близости к насосам ЦМН-1,2,3 и насосу  рециркуляции и в отделении сливных насосов (мазутонасосном приямке) на  отметке -3.00м в непосредственной близости к насосам СН-1,2,3 и ДН-1,2.

РМТ-19 располагается в насосном отделении МН-1, в существующей панели.

Помещение МН-1 оборудовано системой приточно-вытяжной вентиляции, применяемой в качестве аварийной, с управлением от кнопок «Пуск»/«Стоп» в насосном отделении.

При достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 20% объемных от НКПРП в насосном отделении МН-1 и в мазутном отделении сливных насосов (мазутонасосном приямке) происходит следующее:

  1. Загорается красная сигнальная лампа BL1.1 — «Насосное отделение» на лицевой стороне панели в насосном отделении.
  2. Включается система оповещения (светозвуковая) в помещении дежурного персонала МН-1.
  3. Включается система оповещения (светозвуковая) о наличии взрывоопасных веществ в помещении МН-1 и у входа в данное помещение.

При достижении горючих газов и паров нефтепродуктов 50% объемных от НКПРП в помещении мазутонасосной №1 происходит следующее:

  1. Загорается красная сигнальная лампа — «Отключение ЦМН-1,2,3, СН-1,2,3, ДН-1,2, насос рециркуляции» на лицевой стороне панели в насосном отделении.
  2. Отключаются насосы в помещении мазутонасосной №1, а именно насосы ЦМН-1,2,3, СН-1,2,3, ДН-1,2 и насос рециркуляции.
  3. Автоматически включается аварийная приточно-вытяжная вентиляция в помещении МН-1.

Схема структурная системы контроля загазованности мазутонасосной (МН).