Паспорт воздушного клапана

Чертеж шибера РВП

Паспорт воздушного отсечного клапана (шибера) с приводом:

— клапан с фланцами в сборе;

— приводной механизм.

Клапаны предназначены для полного отключения (перекрытия) среды.

В качестве приводного механизма используются приводы AUMA.

Скачать паспорт воздушного клапана в формате pdf (Яндекс.Диск) >>>

Паспорт парового калорифера

Паспорт парового энергетического калорифера СП-135

Содержание паспорта парового энергетического калорифера СП-135:

  1. Общие сведения об изделии
  2. Основные технические данные и характеристики
  3. Комплектность поставки
  4. Устройство и принцип работы
  5. Указание мер безопасности
  6. Подготовка изделия к работе
  7. Порядок работы
  8. Техническое обслуживание
  9. Характерные неисправности и методы их устранения
  10. Заключение изготовителя
  11. Свидетельство о приемке
  12. Гарантийные обязательства
  13. Сведения о рекламациях
  14. Сведения о консервации и упаковке
  15. Хранение и транспортировка

Скачать паспорт парового калорифера в формате pdf.

Хранение калориферов

Международный символ переработки

Хранить паровые энергетические калориферы следует в местах, защищенных от прямых атмосферных воздействий по ГОСТ 15150 — 69.

Допускается складировать калориферы в ящики по 4 штуки через деревянные прокладки (из досок и ДВП), с опорой их на коллектора.

Условия хранения калорифера „6” по ГОСТ 15150 — 69.

Паспорт должен быть упакован в герметический полиэтиленовый  пакет.

Консервация паровых энергетических калориферов обеспечивается окраской наружной поверхности калорифера (коллектора, трубных досок, каркаса).

На очищенную от ржавчины, окалины, грязи поверхность наносят слой грунтовки: ГФ — 017, ГФ — 021 по ГОСТ 25129 — 82; ГФ — 031, ГФ — 032 по ГОСТ 23343 — 78; ПФ — 020; ПФ — 033 по ГОСТ 25718 — 83. Затем на грунтовку наносят слой эмали ПФ — 115 по ГОСТ 6465 -76.

Окраску калорифера возможно производить лаком БТ — 142, БТ -350 по ГОСТ 5631 — 79 без предварительной огрунтовки поверхности.

* — проверяйте актуальность нормативно-технической документации.

Неисправности калориферов

Неисправности калориферов

Основные неисправности паровых энергетических калориферов:

Неисправность 

Способ устранения

1. Протечки воздуха между калори­ферами Проверить места стыковки кало­риферов. При необходимости за­варить или «зашить» листом ще­ли и неплотности со стороны вхо­да и выхода воздуха.
2. Течи в местах соединения трубо­проводов Подварить.
3. Течи через трубки или сварные швы приварки трубок Заглушить трубку.
4. Снижение коэффициента тепло­отдачи Очистить внутреннюю поверх­ность теплообмена промывкой 10%-ым раствором едкого натрия, теплой водой и продуть сжатым воздухом, (см. также «Обслуживание калорифера»).
5. Повышение аэродинамического сопротивления Продуть сжатым воздухом. Очи­стить оребрение капроновой щет­кой, смоченной 10% раствором едкого натрия.

 

Обслуживание калорифера

Калорифер в работе

Для обеспечения продолжительной нормальной работы парового энергетического калорифера необходимо проводить периодическое и сезонное техническое обслуживание его.

Периодическое техническое обслуживание проводится 1 раз в месяц (или реже в зависимости от запыленности воздуха) и включает в себя:

— очистку поверхностей нагрева от пыли и липких отложений обдувкой сжатым воздухом или обмывкой струей воды под напором;

— проверку плотности вентиля на линии отсоса несконденсировавшихся газов;

— проверку калорифера на отсутствие протечек в виде капель или потений в сварных соединениях и трубках.

Сезонное техническое обслуживание проводится 1 раз в год (в период текущего и капитального ремонта котла) и включает в себя:

— промывка внутренней поверхности калорифера от накипи и отложений (4% раствор соляной кислоты с ингибитором — уротропин 2%);

— внешний осмотр лакокрасочных покрытий;

— проверка арматуры тракта греющего теплоносителя (пара).

Монтаж паровых калориферов

Схема технологическая группы калориферов

Указания по монтажу паровых энергетических калориферов СП-135:

— Установка и эксплуатация калориферов должна осуществляться в соответствии с проектом, «Рекомендациями по техническому обслуживанию калориферных установок ТЭС» (ОРГРЭС, Москва, 1993г).

— К работе с калориферами допускаются лица, ознакомленные с настоящим паспортом и прошедшие инструктаж по соблюдению правил техники безопасности при работе с установками, работающими на высоких параметрах.

— Монтаж калориферов должен обеспечивать свободный доступ к местам обслуживания их во время эксплуатации.

Воздушный тракт должен быть предохранен от попадания в него посторонних предметов.

— Все работы по обслуживанию калориферов должны проводиться только после отключения их от паровой магистрали и в присутствии ответственного лица.

— Перемещение калориферов осуществляется с помощью подъемнотранспортных устройств или приспособлений. Строповку калориферов выполнять за специальные проушины, приваренные к коллекторам калорифера.

— При установке калориферов должно соблюдаться условие вертикального расположения труб (предельный угол отклонения труб от вертикали ±10°).

— При параллельной (по воздуху) установке калориферов проходы между калориферами и по периметру всей установки должны уплотняться для исключения «холостых» протечек воздуха помимо поверхности нагрева калориферной установки.

— Штуцера для отвода несконденсировавшихся газов из нижних коллекторов всех калориферов должны быть подсоединены к общей линии, имеющей вентиль для отсоса несконденсировавшихся газов с помощью эжектора или для вывода этих газов в верхнюю часть дренажного бака. При работающих калориферах вентиль на этой линии должен быть постоянно открыт.

Принцип работы парового калорифера

Чертеж секции калорифера

Конструктивно паровой энергетический калорифер является теплообменником рекуперативного типа и состоит из 2х коллекторов (верхнего — для подвода пара и нижнего – для отвода конденсата).

Коллектора состоят из трубных досок и приваренных к ним корыт и донышек. Между трубными досками расположен трубный пучок из труб с приварным спирально-ленточным оребрением.

Верхний коллектор снабжен двумя штуцерами для подвода пара. На нижнем коллекторе имеются штуцер для отвода конденсата и штуцер для отвода несконденсировавшихся газов. Для транспортировки на верхнем и нижнем коллекторах имеются по две строповочные проушины.

Нагревание воздуха осуществляется за счет тепла, выделяющегося в оребренных трубах при конденсации пара, поступающего от внешних источников теплоснабжения.