Устройство и принцип работы электронасосного агрегата типа «НК» (на примере насоса 6НК)

Общая конструкция агрегата

Электронасосный агрегат типа «НК» представляет собой интегрированную систему, объединяющую насос и электродвигатель на единой фундаментной раме. Ключевой элемент передачи усилия — упругая муфта, через которую вращающий момент от двигателя поступает на ротор насоса.

Конструкция насоса включает два функциональных блока:

• приводную часть;
• проточную часть.

Устройство приводной части насоса 6НК

Приводной модуль выполнен в виде опорного кронштейна. Внутри него на шарикоподшипниках размещён вращающийся вал насоса. Для защиты подшипникового узла от внешних воздействий предусмотрены специальные крышки.

Конструкция проточной части насоса 6НК

Проточный сегмент агрегата состоит из следующих компонентов:

• спиральный корпус — основная оболочка, закреплённая на фланце опорного кронштейна;
• рабочее колесо — элемент, насаженный на конец вала, отвечающий за перемещение жидкости;
• всасывающий патрубок — узел, присоединённый к спиральному корпусу для подачи рабочей среды.

Особенности рабочего колеса

Рабочее колесо имеет двухдисковую конструкцию, соединённую лопатками:

• передний диск оснащён входным отверстием для забора жидкости;
• задний диск содержит разгрузочные отверстия, необходимые для балансировки осевого давления.

Для минимизации перетока жидкости между зонами высокого и низкого давления предусмотрены уплотняющие кольца:

• на рабочем колесе;
• в спиральном корпусе;
• во всасывающем патрубке.

Фиксация колеса на валу осуществляется гайкой с левой резьбой — такое решение предотвращает самопроизвольное откручивание при работе агрегата.

Система уплотнения вала насоса 6НК

В месте выхода вала из корпуса применяется надёжная система герметизации. Возможны два варианта исполнения:

• двойное торцовое уплотнение;
• модульное торцовое уплотнение типа «Тандем».

Область применения насоса 6НК

Насосы типа «НК» разработаны для перекачки нефтепродуктов, включая высоковязкие среды (например, мазут). Для эффективной работы с такими жидкостями требуется предварительный нагрев до заданной температуры, обеспечивающей необходимую текучесть.