Требования при размещении силовых трансформаторов:
Генератор и трансформатор на ТЭС соединяются между собой закрытыми линиями, а трансформаторное оборудование с распределительным устройством связано гибкой системой шин. Провода трансформаторов крепятся к стене корпуса главного здания или к открытым порталам. Если ОРУ расположено за главным корпусом, то линии перебрасываются через крышу. Опорами при этом могут служить дымовые трубы, к стенам которых прикреплены траверсы. Одна дымовая труба может быть использована в качестве опоры проводов для двух трансформаторных установок.
Раньше фундамент для трансформаторного оборудования выполнялся из стальной арматуры и монолитной ленты из бетона (ленточный фундамент). На сегодняшний день проекты фундаментов представляют собой железобетонные балки, которые укладывают на отдельные башмаки. Сверху такой конструкции устанавливают рельсы. Кроме того, для трансформаторов также предусмотрен сборный фундамент. Он состоит из сборных железобетонных деталей, которые укладывают в несколько слоев на насыпь из гравелистого песка с крупной фракцией.
Основание под трансформатор может быть выполнено из деталей каналов технического водоснабжения, которые укладываются в горизонтальном порядке. В нижней части каналов устанавливают днище из железобетона, в торцах звеньев каналов размещают петлевые стыки, затем конструкцию замоноличивают, а образовавшийся колодец засыпается песком. Сверху фундамент имеет монолитную плиту с ребрами, к которым крепятся рельсы. Из всех рассмотренных выше видов фундаментов под трансформаторное оборудование наиболее экономичным является строение фундамента из плит.
Чтобы защитить трансформаторное устройства от возгорания масла, предусмотрена масло сборная яма с чистым щебнем, имеющая глубину от 25 см. Размеры ямы составляет от 0,6 до 1 метр от размеров трансформатора. На дне углубления делается уклон в сторону канализационной ямы, соединенной масломагистралью с подземным резервуаром для вывода масляного раствора. Чтобы предотвратить на электростанции пожар, трансформаторы располагаются между собой на расстоянии 16 метров и имеют ограждения из железобетонных плит. От стен машинного отдела расстояние до трансформаторов должно быть не меньше 10 метров.
В случае ремонта или проведения испытаний трансформаторы перемещаются в машинное отделение главного корпуса или другое техническое помещение с помощью специальных путей. Продольный профиль пути, проходящий вдоль главного корпуса, имеет в колее ширину 1524 миллиметров. Поперечные пути, в зависимости от веса и размеров оборудования, выполняются в 2, 3 или 4 нитки при размерах колеи в ширину 1524, 2000 и 2500 мм. По рельсам трансформаторы перемещаются при помощи собственных поворотных катков, что позволяет изменять траекторию их движения на 90 градусов. Передвижение производят с помощью лебедок. Основание конструкции рельс выполнено из железобетонных или деревянных шпал. Тип шпал и их шаг подбираются в соответствии с массой трансформаторного устройства. В местах, где пути пересекаются, делают прокладку из железобетонного материала. Пути перемещения трансформатора укладывают на балласт, который имеет дренажную систему.
