Барабан котла ТГМ-96

Барабан котла ТГМ-96_Чертеж

Барабан котла ТГМ-96_Фото

Барабан котла ТГМ-96 ø1600 х 115 из стали 16ГНМА.

Технические требования:

  1. Наименование — барабан котла ТГМ – 96.
  2. Рабочее давление в барабане, кгс/см2 – 156.
  3. Максимальная температура среды, °С – 345.
  4. Материал корпуса, днищ — 16ГНМА.
  5. Материал штуцеров — Ст.20.
  6. Внутренний диаметр х толщина стенки, мм — ø1600 х 115.
  7. Длина цилиндрической части барабана, мм – 17700.
  8. Габаритная справочная длина барабана, мм — 19200 +50 /-50.
  9. Количество кольцевых обечаек, шт. – 8.
  10. Масса, кг – 94000.

Барабан устанавливается на 2 подвижные опоры, имеющее свободное перемещение вдоль продольной оси и в горизонтальном направлении и обеспечивающих его свободное удлинение при нагревании.

Габаритно-установочный чертеж барабана котла ТГМ-96 >>>

 

Замена барабана котла

Занос барабана в цех

Внос барабана котла

Замена барабана котельного агрегата ТГМ-96 на ТЭЦ.

Заезд на территорию ТЭЦ осуществляется через технические ворота. Автотранспорт, перевозящий барабан, разгружается на площадке склада  изоляционных материалов.  Разгрузку осуществляет предварительно  собранная на территории склада гидравлическая портальная система. Сборка  портальной системы осуществляется автокраном г/п 25-50 тонн.

Для перемещения барабана котла ТГМ-96 используется автокран г/п 500тонн, система подмащивания Power-Tower, мостовые краны котельного отделения ТЭЦ г/п 50/10 (2 шт.)

Барабан грузится на трал с помощью гидравлической портальной системы и подается на трале в зону работы автомобильного крана г/п 500 тонн.

Предварительно на уличной площадке перед зданием цеха монтируется  система подмащивания Power-Tower, состоящая из четырех опор. Так же внутри цеха между котлами устанавливается система подмащивания Power-Tower, состоящая из двух опор. Далее двумя балками, расположенными параллельно, связываются две системы подмащивания: находящиеся снаружи и внутри цеха.

Сборка системы Power-Tower и балок на уличной территории перед цехом производиться с помощью автомобильного крана г/п 50-100 тонн. Сборка системы Power-Tower и балок внутри цеха производиться с помощью мостовых кранов котельного отделения г/п 50/10 тонн (2 шт.)

Перемещение барабана с трала на опоры осуществляется в следующей последовательности:

  1. Перемещение барабана с трала на балки системы подмащивания Power-Tower с помощью автомобильного крана г/п 500 тонн.
  2. Перемещение барабана по балкам с помощью самоходных тележек (сайд-шифты) в зону работы двух мостовых кранов г/п 50/10 тонн.
  3. Перемещение барабана двумя мостовыми кранами с системы Power-Tower на штатное место.

Компоновка котла ТГМ-96

Конструкция ТГМ-96

Компоновка котла ТГМ-96.

Котел расположен таким образом, чтобы обеспечить доступ к трубопроводам, арматуре и поверхностям нагрева котла для обслуживания и ремонта. Для удобства обслуживания оборудования, арматуры и трубопроводов предусмотрены площадки и лестницы. Площадки и лестницы имеют перила высотой 0,9 метров со сплошной обшивкой понизу 100мм. Ширина лестниц 800 мм, высота между ступенями не более 200мм, ширина ступеней не менее 80мм.

Свободные проходы между оборудованием 0,7 – 1,5 метра. Свободный проход под площадками – не менее 2,2 метра.

Тягодутьевое оборудование расположено за пределами главного корпуса за рядом и соединено с котлами газо-воздухопроводами, проходящими сквозь стеновое ограждение главного корпуса. Для удобства обслуживания тягодутьевого оборудования предусмотрены площадки обслуживания. Котел имеет 3 вращающихся РВП – 54, расположенных за стеной главного корпуса.

Каркас котла представляет собой жесткую систему из колон, балок связей, обрамленных по высоте двумя ярусами горизонтальных ферм и связанных на верхней отметке металлоконструкциями потолочного перекрытия. Снаружи каркас опоясан площадками с лестницами и ограждениями, которые помимо основного назначения — прохода по котлу для его обслуживания, служат дополнительными поясами жесткости каркаса котла.

Каркас котла служит для размещения и крепления всех поверхностей нагрева внутри каркаса и др. элементов котла.

Описание котла ТГМ-96

КА ТГМ-96

Котлоагрегат ТГМ-96 эксплуатируется на опасном производственном объекте –  «Площадка главного корпуса ТЭЦ», III класс опасности.

Котел изготовлен в 1966 г. На заводе ТКЗ «Красный котельщик» (г. Таганрог), установлен и введен в эксплуатацию в 1967 г. в котельном отделении КТЦ ТЭЦ.

Котел ТГМ-96 вертикальный, водотрубный, однобарабанный, с естественной циркуляцией котловой воды, с камерной топкой.

Котел служит для генерации пара, предназначенного для подачи его на турбину и частично на станционные нужды.

Котельный агрегат ТГМ–96 рассчитан на следующие параметры:

Номинальная паропроизводительность,  т/ч – 480.

Рабочее давление в барабане, кгс/см2 – 156.

Давление перегретого пара, кгс/см2 – 140.

Температура перегретого пара, ºС – 560.

Температура питательной воды, ºС – 230.

Температура уходящих газов:

— А) при сжигании мазута, ºС – 147;

— Б) при сжигании газа, ºС – 156.

Котельный агрегат имеет П-образную компоновку и состоит из топочной камеры и опускной конвективной шахты, разделенной на 2 газохода.  Переходной газоход практически отсутствует.

В топочной камере размещены испарительные экраны и радиационный настенный пароперегреватель (РНП). В верхней части топки и поворотной камере размещен ширмовый пароперегреватель (ШПП). Потолок топочной и поворотной камер экранирован трубами потолочного пароперегревателя.

В опускной конвективной шахте расположены (последовательно по ходу газов) конвективный пароперегреватель и конвективный экономайзер.

Основными видами ресурсов, необходимых для нормального функционирования котла являются:

– для получения пара высокого давления – природный газ;

– для получения пара высокого давления на резервном виде топлива – мазут;

– для контура котловой воды – химочищенная вода;

– электроэнергия на собственные нужды котлов.

Продукцией котла является пар высокого давления при этом:

Давление перегретого пара, кгс/см2 – 140.

Температура перегретого пара, ºС – 560.

Температура питательной воды, ºС – 230.

Подогреватель мазутный

Подогреватель ТПГ

Подогреватель мазутный типа 1200 ТПГ-1,6.

На мазутонасосных используется совместно с насосными агрегатами типа Н.

Теплообменник 1200 ТПГ-1,6 кожухотрубчатый с плавающей головкой:

— теплообменник кожухотрубного типа позволяет выдерживать резкие изменения температуры и давления, трубные пучки аппаратов выдерживают значительные гидравлические удары, вибрацию;

— трубы кожухотрубчатых теплообменных аппаратов не требуют специального обслуживания, очистка осуществляется механическим или химическим способом в кратчайшие сроки;

— аппараты с плавающей головкой, за счет конструкции крепления труб внутри теплообменника, устойчивы к напряжениям и деформациям трубного пучка, возникающим от высоких температур.

Основные характеристики аппарата 1200 ТПГ-1,6:

— давление пара, МПа – 1,6;

— давление мазута, МПа – 1,3;

— температура пара, С° — 250;

— температура мазута на выходе, С° — 120;

— температура мазута на входе, С° — 60;

— в комплекте детали для крепления теплоизоляции, т.к. диаметр кожуха 1200 мм;

— установка теплообменного агрегата на бетонном основании;

— тип труб – бесшовные;.

— тип крепления труб в трубных решетках — обварка с развальцовкой.

Насосы типа Н

Эксплуатационные характеристики и габаритно-установочный чертежи насосных агрегатов (НА) типа Н: НА 5Н-5х4 4Н5х2, 4Н5х4, 5Н5х2, 5Н5х4, 6Н7х2, 8НД6х1, 10НД6х1.

Эксплуатационные характеристики насосов указаны для номинального режима работы.

Основной производитель данных насосных агрегатов Марыйский машиностроительный завод ХО «Тилсимат».

Насосный агрегат 5Н-5х4

НА 5н-5х4

Насосный агрегат (НА) типа 5Н-5х4. Данные насосы используются для перекачки мазута. На российских и постсоветских ТЭС и ТЭЦ эти насосные агрегаты используются на мазутных насосных II-ого подъема.

Насосный агрегат 5н-5х4 с комплектом двойных торцевых уплотнений:

— насос центробежный четырехступенчатый 5Н- 5х4 с торцевыми уплотнениями вала. Торцовые уплотнения, производства ведущей в данном направлении Российской компании – ООО НПЦ «АНОД», г. Нижний Новгород.  Эксплуатация модернизированных насосов с торцевыми уплотнениями мини-мизирует утечку перекачиваемой среды в окружающее пространство и подсос воздуха в агрегаты, тем самым сокращая расход топливных ресурсов на 15-25%.

Эксплуатационные характеристики НА 5Н-5х4 для номинального режима работы.

Подача насоса, м3 98
Напор насоса, м 320
Частота вращения вала насоса, с-1, (об/мин) 48,3 (2950)
Допускаемый кавитационный запас, м 7,9
Давление на входе в насос, МПа 0,5
Мощность насоса, кВт 147
КПД насоса, %, не менее 61
Утечка через уплотнение вала, см3/ч, не более (торцовое) 40
Утечка через уплотнение вала, см3/ч, не более (сальниковое) 240
Корректированный уровень звуковой мощности, дБа 113
Наработка на отказ, ч 4000
Ресурс до капитального ремонта, ч 16000
Габаритные размеры агрегата, мм 3094х860х895
Масса, кг, не более (насоса) 924
Масса, кг, не более (агрегата) 2590
Показатели электродвигателя
Род тока переменный
Напряжение, В 380/660
Частота тока , Гц 50
Мощность, кВт 200

 

Предельные отклонения указанных размеров не превышают +-5%.

Для обеспечения пониженных напоров насоса допускается подрезка рабочих колес по наружному диаметру.

Насосный агрегат (НА) типа 5Н-5х4 относится к насосам типа Н.

Мазутонасосная станция ТЭЦ

Мазут на ТЭЦ

Мазутонасосная станция (МН) служит для хранения и подачи мазута для сжигания в котельных агрегатах ТЭЦ-2 в качестве резервного вида топлива.

Для обеспечения выше перечисленных задач на мазутонасосной имеется различное технологическое оборудование, расходующее различные энергоресурсы: электроэнергию, пар, мазут и т.д.

Основным технологическим оборудованием МН являются:

— четыре кожухотрубчатых, с плавающей головкой мазутных подогревателей (МП) типа 1200 ТПГ-1,6;

— четыре насосных агрегата типа Н (НА) 5н-5х4 с двигателем 1ВАО-450S-2У2.5 с комплектом двойных торцевых уплотнений;

— четыре фильтра мазута типа ФМ-10-240-40.

Основными технологическими трубопроводами на МН являются:

— конденсат (синий – на 3D модели сверху);

— мазут к подогревателю (серый);

— мазут от подогревателя (коричневый);

— мазут от насоса (оранжевый);

— пар к подогревателю (розовый).

Дымовая ЖБ труба для ТЭЦ и ГРЭС

ЖБ труба 150 метров

Труба дымовая железобетонная Н=150 м, Д0=8,4 м для ТЭЦ и ГРЭС. Для строительства в 3-4 районах ветровой нагрузки.

Дымовая труба запроектирована с противодавлением в воздушном зазоре между стволом н футеровкой. Железобетонный ствол конической формы имеет переменный уклон образующей наружной поверхности от 0,05 до 0,004 и переменную толщину стенки от 450 мм до 200 мм.

С отметки 5,0 м в стволе запроектирована футеровка из кислотоупорного кирпича на кислотоупорном растворе. Футеровка запроектирована отдельными звеньями высотой 10-15 м, опирающимися на железобетонные консоли. Между футеровкой и стволом предусмотрен воздушный зазор переменной ширины от 500 мм внизу до 20 в вверху.

В трубе запроектировано наклонное железобетонное перекрытие и разделительная стенка. Проектом предусмотрены светофорные площадки, ходовая лестница с ограждением, молниезащита, защитный колпак из легированного чугуна и маркировочная окраска. Для создания противодавления в зазоре предусмотрены две рабочие вентиляционные установки, каждая из которых состоит из воздухозаборной камеры, группы калориферов, вентилятора и воздухораспределительной камеры между подвесным потолком и перекрытием. Заданный проектный режим эксплуатации трубы контролируется контрольно-измерительными приборами, предусмотренными проектом теплового контроля трубы.

Описание основных строительных конструкций и оборудования ЖБ трубы:

— Основание фундамента естественное.

— Фундамент и ствол из бетона марки 300

— Футеровка и слезниковые пояса из кислотоупорного кирпича на кислотоупорном растворе.

— Перекрытие монолитное железобетонное с оклеенной изоляцией из эпоксидной шпаклевки ЭП-0010, армированной стекло-сеткой СС-1.

— Светофорные площадки сборные из сварных металлических панелей с ограждением.

— Ходовая лестница металлическая из отдельных звеньев с ограждением.

— Молниезащита из токоотводов и заземлителей.

— Защитный колпак из легированного чугуна

— Калориферы КВБ-8.

— Вентиляторы Ц4-70, № 6,3.

— Электродвигатели A02-54-4.

Система управления аварийной вентиляцией

Однолинейная схема питания аварийной вентустановки

Система управления аварийной вентиляцией мазутонасосной в основном представляет собой шкаф питания и управления вентиляторами (шкаф аварийной вентустановки ШУАВ), установленный в помещении РУ-0,4 кВ мазутонасосной.

Рабочие и аварийные режимы работы вентиляторов обеспечиваются взаимным резервированием вентиляторов, АВР срабатывает при аварийном отключении автоматического выключателя одного из вентиляторов.

Питание вновь устанавливаемого шкафа питания и управления приточной и вытяжной вентустановками ШУАВ осуществляется от двух вводов с АВР от двух секций РУ-0,4 кВ мазутонасосной, что обеспечивает требование к надежности электроснабжения второй категории в рабочем и аварийных режимах.

Обеспечить функционирования вышеописанной системы управления аварийной вентиляцией обеспечат следующие технические решения:

— на линиях питания вентиляторов установить автоматические выключатели ABB Tmax T5 в различных секциях РУ-0,4 кВ мазутонасосной;

— монтаж кабельных линий от панелей питания РУ-0,4 кВ мазутонасосной до силовых сборок №1и №2 управления приточно-вытяжных вентустановок;

— установка и подключение шкафа ШУАВ к силовым сборкам №1 и №2;

— установка в шкафе ШУАВ вводного перекидного рубильника с устройством автоматического ввода резерва АВВ OTM160E3C8D230C;

— установка в шкафе ШУАВ  четырех программируемых логических реле для управления автоматическими выключателями электродвигателей вентиляторов, типа EASY-E4-AC-12RC1 АВВ;

— установка в шкафе ШУАВ автоматических выключателей с электронным расцепителем и моторным приводом ABB Tmax XT2 для вытяжных вентиляторов и ABB Tmax XT4 для приточных вентиляторов;

— прокладка кабельных линий от шкафа ШУАВ до электродвигателей вентиляторов по вновь возводимым лотковым кабельным конструкциям мазутонасосной;

— в связи с прокладкой кабелей во взрывоопасной зоне, кабели необходимо защитить терморасширяющимся противопожарным покрытием для кабелей Hilti СР 678.