Измерение скорости вращения вала

Чертеж установки датчика скорости вала

Измерение скорости вращения вала паровой турбины ПТ-65-130/13 осуществляется датчиком токовихревым ИТ12.30.000 с диаметром катушки 8 мм в комплекте с преобразователем тахометрическим — ИТ14.14.000. Датчик и преобразователь – производства НПП «Измерительные Технологии».

Датчик  устанавливается над открытой частью вала шестого подшипника. На валу необходимо сделать паз шириной не менее 12 мм и глубиной 2 мм. Пример установки датчика показан на рисунке сверху.

Измерение теплового расширения корпуса

Чертеж установки контактного датчика ИТ12.36.000

Расширение корпуса ЦВД и ЦНД турбины ПТ-65-130/13 (цилиндры высокого и низкого давления, соответственно) измеряется датчиком токовихревым контактным ИТ12.36.000.

Конструктивно датчик состоит из корпуса, катушки, выдвижной телескопической трубки и кабеля. На объект контроля датчик крепится с помощью шаровых пальцев с наружной резьбой М6.

Тип преобразователя — ИТ14.12.000.  Диапазон измерения 80 мм. Пример

установки показан на рисунке сверху.

Измерение искривления ротора

Чертеж установки датчика ИТ12.30.000

Искривление ротора измеряется датчиком токовихревым ИТ12.30.000 с диаметром катушки  8мм. Тип преобразователя — ИТ14.12.000. Как  правило,  датчик ставится на штатное место с заменой кронштейна или без замены. Кронштейн специализированный – производства НПП «Измерительные Технологии».

Конструктивно токовихревой датчик состоит из корпуса, катушки, кабеля и заглушки.
Датчик выпускается в нескольких модификациях в зависимости от диаметра катушки (5, 8, 10, 16, 32 и 48 мм), типа корпуса (цилиндрический, Т-образный, с электроизоляцией от бронерукава, с удлинителем). Кабель заключен в гибкий рукав из нержавеющей стали. Длина кабеля варьируется от 1 до 10 метров. Степень защиты корпуса датчика с кабелем от внешних воздействий (пыли, воды и т. п.) по ГОСТ14254 – IP 67.

Измерение осевого сдвига ротора

Чертеж установки датчика осевого сдвига

Измерение осевого сдвига ротора в составе системы управления, контроля и диагностики паровой турбины ПТ-65-130/13, осуществляется с помощью токовихревого датчика ИТ12.30.000 с диаметром катушки  10 мм и преобразователя  —  ИТ14.12.000. Оба датчика, производства НПП «Измерительные Технологии». Диапазон  измерения  датчика  4,5 мм. Измерение проводится тремя датчиками. Сигнал аварии вырабатывается по алгоритму 2 из трех.

Пример установки датчиков показан на чертеже сверху.

Измерение расширения ротора

Относительное расширение ротора ЦВД

Относительное расширение ротора ЦВД* и ЦНД** измеряется датчиком токовихревым ИТ12.33.040, который устанавливается в комплекте с преобразователем.

Датчик содержит две линейки токовихревых датчиков в алюминиевом корпусе.

Пример установки датчиков показана на рисунке сверху.

Датчик токовихревой линейный ИТ12.33.000 (ДТЛ) предназначен для бесконтактного измерения относительных расстояний (линейных смещений объекта контроля). Датчик имеет аналоговый выход измеряемых параметров.

Датчик и преобразователь, производства НПП «Измерительные Технологии».

* — цилиндр высокого давления.

** — цилиндр низкого давления.

Измерение вибрации подшипников турбины

Схема установки датчика вибрации

Измерение вибрации корпусов подшипников турбоагрегата осуществляется с помощью датчика вибрации ИТ12.35.00, который преобразует механические колебания в электрические сигналы, пропорциональные ускорению вибрирующего объекта.

Измерение происходит в трех направлениях: вертикальном,  поперечном  и  осевом  —  тремя  независимыми  датчиками  вибрации. 

Канал измерения вибрации представляет собой пьезоэлектрический датчик с преобразователем. Тип  используемого  датчика вибрации –  ИТ12.35.000,  тип вторичного  преобразователя  — ИТ14.11.000, оба производства НПП «Измерительные Технологии».

Датчик устанавливается на корпус подшипника с помощью монтажного приспособления —  «кубика». 

Датчик вибрации ИТ12.35.000 предназначен для преобразования механических колебаний в электрические сигналы, пропорциональные ускорению колеблющегося объекта.

 

Датчики для диагностики турбины

Схема системы диагностики турбины

Состав технических средств (датчиков) для системы контроля, управления и диагностики турбоагрегата ПТ-65-130/13.

Состав оборудования первого уровня:

Состав уровня преобразователей:

  • преобразователи вибрационные — 18 шт.;
  • преобразователь скорости вращения (тахометрический) — 1 шт.;
  • преобразователь ОСР — 3 шт.;
  • преобразователь ИР — 1 шт.;
  • преобразователь ТРК — 2 шт.;
  • модуль измерения токов (0-5мА) — 1 шт.;
  • модуль реле — 4 шт.;
  • модуль защит — 4 шт.;
  • индикатор — 1 шт.

Верхний уровень:

  • сервер сбора данных — 1 шт.;
  • АРМ оператора — 1 шт.

Вибродиагностика паровой турбины

Чертеж турбоагрегата ПТ-65-130/13

Cистема контроля, управления и диагностики турбоагрегата ПТ-65-130/13 на базе АСУ от  НПП «Измерительные Технологии».

Назначение.

Система предназначена для:

— непрерывного контроля технологических параметров, вибрационного состояния и защиты турбогенератора в стационарных и переходных режимах работы путем измерения вибропараметров, скорости вращения, линейных смещений и искривления ротора;

— повышения безопасности эксплуатации технологического оборудования за счет получения оперативной и объективной информации о техническом состоянии турбоагрегата;

— снижения эксплуатационных расходов за счет предотвращения внеплановых и аварийных остановов агрегата;

— повышения культуры производства ремонтно-технических служб за счет внедрения современных средств мониторинга оборудования и информационных технологий.

Система выполняет следующие функции:

— непрерывный контроль состояния турбоагрегата по параметрам вибрации;

— непрерывный контроль смещения ротора;

— непрерывный контроль теплового расширения ротора ЦВД и ЦНД;

— непрерывный контроль теплового расширения корпуса турбины ЦВД и ЦНД;

— контроль выходной мощности генератора;

— непрерывный контроль скорости вращения вала;

— формирование управляющих сигналов для противоаварийной автоматики в случаях превышения параметров вибрации и осевого смещения ротора заданных предупредительных и аварийных уставок;

— оперативный диагностический контроль (мониторинг) по данным измерений абсолютной вибрации опор подшипников турбогенератора;

— формирование архива по всем измеряемым и вычисляемым параметрам (базы данных), просмотр и анализ архивных данных;

— анализ вибрационного состояния турбоагрегата на различных режимах работы (останов, валоповорот, набор оборотов, работа под нагрузкой, выбег).

Структура.

Система имеет три уровня иерархии. Нижний уровень — датчики и исполнительные механизмы, средний — модули системы ИТ-14, верхний — сервер сбора и обработки данных и операторская станция.

Связь между верхним и средним уровнем осуществляется по линии CAN. Сигналы, участвующие в защитах, от измерительных модулей до модулей защит проводят по выделенным линиям.

Датчики системы устанавливаются, как на поверхности конструктивных элементов турбогенератора так и внутри полостей картеров подшипников. По принципу работы датчики разделяются на пьезоэлектрические и вихретоковые. Индикатор оборотов ротора устанавливается на переднюю опору турбины.

Модули системы предназначены для согласования сигнала от датчика, предварительной обработке и передачи данных по лини CAN на оборудование верхнего уровня в цифровой форме. Модули для измерения поверхностной вибрации и осевого смещения ротора имеют дискретные выходы для модуля защиты, который формирует сигнал на останов турбины по алгоритму защит турбогенератора.

Персональные компьютеры верхнего уровня обеспечивают:

— приём и хранение полученных данных;

— визуализацию полученных данных и архивов;

— управление в пределах разграничения прав;

— анализ полученных данных для прогноза состояния турбины.

Структурная схема паровой турбины

Схематический чертеж парового турбоагрегата

Паровая турбина – это машина преобразующая энергию пара в мехническую работу.

Принцип действия паровой турбины следующий:

— пар от котельного агрегата поступает через направляющие аппараты на лопасти турбины, закрепленные по окружности ротора, и воздействуя на них, приводит ротор во вращение, который расположен на одном валу с электрическим генератором.

Паровая турбина и электрогенератор в совокупности представляют собой турбоагрегат.

Основные структурные части парового турбоагрегата:

— ротор;

— генератор;

— ЦВД (цилиндр высокого давления);

— ЦНД (цилиндр низкого давления);

— группы подшипников турбоагрегата (на схеме обозначены, как 1, 2, 3, 4, 5, 6).