Опросный лист на поставку высоковольтного частотно — регулируемого привода для асинхронного двигателя типа 4АЗМ мощностью 4 МВт.

Опросным листом на ЧРП поднимаются следующие вопросы:

— тип асинхронного двигателя;

— тип рабочего механизма;

— условия эксплуатации;

— тип управления;

— дополнительные работы и оборудование;

— схемы реализации установки ЧРП.

Скачать опросный лист на высоковольтный ЧРП в в формате MS Word

Автоматизация турбомуфты может быть выполнена только совместно со всей технологической установкой: электродвигатель – гидромуфта – питательный насос.

Главным образом это, прием и передача сигналов, необходимых для реализации алгоритма работы питательного электронасоса (ПЭН):

— измерение температуры подшипников гидромуфты;

— измерение температуры подшипников электродвигателя;

— измерение температуры подшипников насосного агрегата;

— измерение температуры и давления жидкой смазки;

— измерение температуры рабочего масла;

— измерение давления воды в напорном трубопроводе;

— отображение и сигнализация аварийных сигналов работы ПЭН;

— автоматическое и дистанционное управление электродвигателем;

— автоматическое и дистанционное управление вспомогательным насосом маслосистемы;

— автоматическое и дистанционное управление приводом черпаковой трубы гидромуфты.

Автоматический режим работы ПЭН обеспечивается с помощью контроллера Siemens, установленного в шкафу автоматики гидромуфты, расположенного на корпусе гидромуфты. Шкаф автоматики гидромуфты поставляется компанией Voith Turbo в собранном виде. Электрические схемы и схемы подключений контроллера гидромуфты, компанией Voith Turbo не предоставляются. Для подключения аппаратов автоматизации, предоставляются соответствующие номера клемм в шкафу автоматики Voith Turbo.

Местный контроль и управление системой осуществляется с помощью приборов и технических средств автоматизации, установленных на пульт-панели ПЭН в диспетчерской.

Преимущества установки гидромуфты SVNL, производства немецкой компании Voith, для регулирования частоты ращения питательного насоса котлоагрегата.

Опыт применения:

— более 50 лет;

— морально не устаревает;

 — возможность поставки запчастей на протяжении всего срока службы гидромуфты.

Место установки:

— между электродвигателем и насосом: 

— в машинном зале, в т.ч. с высокой запыленностью и высокой температурой эксплуатации; 

— на улице.

Тип  электродвигателя:

— любой исправный.

Сроки эксплуатации:

— межсервисный период — 8 лет;

— жизненный цикл — 30 лет;

— наработка на отказ — около 150 000 ч.

Интеграция:

— простой монтаж, шеф-монтаж от производителя.

— ПНР (пуско-наладочные работы) от производителя; 

— простые механические компоненты ЗИП.

Реализация резервного запуска:

— высокая готовность ПЭН с гидромуфтой к  резервному запуску, обеспечивается за счет единой маслосистемы (эл. двигатель, гидромуфта,  насос) и автоматизации.

Дополнительные сведения: 

— высокая точность регулирования — 0,1 %;

 — возможность регулирования нагрузки агрегата с высокооборотным двигателем в зоне первой критической частоты собственных колебаний ротора электродвигателя;

 — возможность применения общей маслосистемы агрегата на базе маслосистемы гидромуфты (компактность,  эффективность).

Релейная защита является основным видом электрической автоматики, без которой невозможна нормальная работа электродвигателей питательных насосов.

В зависимости от установленной релейной защиты на электродвигателе она осуществляет непрерывный контроль за состоянием и режимами его работы, и реагирует на возникновение ненормального режима или повреждения. При возникновении ненормальных режимов релейная защита выявляет их и, в зависимости от характера нарушения, производит операции, необходимые для восстановления нормального режима или подаёт сигнал оперативному персоналу.

Состав защит электродвигателей (может варьироваться):

— токовая отсечка — предназначена для отключения электродвигателей при межфазных и двойных замыканиях на землю. Защита выполнена в двухфазном исполнении и действует без выдержки времени на отключение МВ-6кВ.

— земляная защита — предназначена для отключения электродвигателя при однофазных замыканиях на землю и двухфазных коротких замыканиях. Выполнена защита одним токовым реле, включённым на обмотку кабельного трансформатора тока нулевой последовательности. Защита действует без

— продольная дифференциальная защита. Защита выполнена на реле РНТ-565 и действует без выдержки времени на отключение МВ-6кВ.

—  защита от перегруза. Защита выполнена на реле РТ-80 с реле времени. Защита действует на отключение МВ-6кВ с выдержкой времени 15сек.

Действие защит фиксируется соответствующими указательными реле, которые расположены на лицевой части ячейки РУСН-6кВ.

Расширенный опросный лист для выполнения рабочего проектирования гидромуфты Voith.

Основные пункты опросного листа:

— Область применения: энергетика / нефтегаз / металлургия / другое.

— Класс зоны взрывоопасности.

— Тип электродвигателя: синхронный / асинхронный.

— Тип приводимой машины: насос / дымосос / центробежный компрессор / другое.

— Условия работы оборудования.

— Тип маслоохладителя: водяной / воздушный / с промежуточным теплоносителем.

— Соединительные муфты (опционально при заказе).

— Организация маслосистемы агрегата на базе гидромуфты.

— Место расположения панели приборов с клеммной коробкой гидромуфты смотря от электродвигателя.

— Система управления гидромуфтой.

— Место расположения шкафа управления.

— Место расположения панели управления гидромуфтой.

— Необходимый диапазон регулирования по давлению.

 

Скачать опросный лист на гидромуфту Voith в формате pdf.

Система регулирования давления питательной воды котельного агрегата ТЭЦ:

двигатель → гидромуфта → насос

электродвигатель 4АЗМ → турбомуфта 620 SVNL 33G → насос ПЭН 580-195-5М