Причины замены насоса НОВ

Насос обессоленной воды

Причины замены насосного агрегата обессоленной воды на ТЭЦ.

За время эксплуатации насоса увеличиваются зазоры посадочного места в корпусе подшипникового узла и превышают формулярные значения в несколько раз, что приводит к значительному снижению производительности насоса.

Посадочные места вала разбиваются и имеют многочисленные задиры на поверхности канавки подшипников внутренней обоймы, что приводит к увеличенному износу обойм 3-го и 4-го подшипника. Это способствует быстрому выходу из строя и разрушению вновь установленных после ремонта подшипников и увеличенному износу сепараторов.

Все выше перечисленное приводит к нестабильной работе насоса и всего оборудования цеха ХВО на ТЭЦ.

Рекомендуется заменить на насосный агрегат типа Д500, горизонтальный двустороннего входа с торцевыми уплотнениями и частотным преобразователем.

Утилизация насосов типа КсВ

Фото разбитого КсВ

Утилизацию насосов (агрегатов) производить любым доступным методом.

Насос подлежит утилизации после принятия решения о невозможности его дальнейшей эксплуатации.

Лица, ответственные за утилизацию, должны обеспечить соответствие процесса утилизации требованиям действующих нормативных документов по проведению данных видов работ.

Утилизация насоса должна производиться способом, исключающим возможность его восстановления и дальнейшей эксплуатации.

Перед отправкой на утилизацию из насоса должны быть удалены в установленном порядке опасные вещества и проведена, в случае необходимости, в полном объеме дезактивация (дегазация и т.п.).

Персонал, проводящий все этапы утилизации, должен иметь необходимую квалификацию, пройти соответствующее обучение и соблюдать все требования безопасности труда.

Узлы и элементы насоса при утилизации должны быть сгруппированы по видам материалов (черные металлы, цветные металлы, полимеры, резина и т.д.) в зависимости от действующих для них правил утилизации.

Конструкция насосов не содержит драгоценных материалов и цветных металлов.

Энергоэффективность насосов КсВ

Потери конденсата на ТЭЦ

Конденсатные насосы используются на ТЭС для подачи воды из конденсатора в деаэратор. Производительность конденсатного насоса определяется максимальным расходом конденсата турбины. Для обеспечения надежной работы турбины конденсатные насосы устанавливаются в количестве не менее 2-ух, при этом один из агрегатов находится в работе, второй в горячем резерве.

Основным показателем, характеризующим коэффициент полезного использования топливно-энергетических ресурсов при работе конденсатных насосов, является величина утечки воды через уплотнения конденсатного насоса.

При работе конденсатных насосов увеличиваются зазоры посадочного места подшипникового узла, что способствует быстрому выходу из строя и разрушению вновь установленных подшипников, увеличенному износу сепараторов. Помимо изношенности, применяемые устаревшие конденсатные насосы с сальниковыми уплотнениями характеризуются высокими утечками воды через уплотнения. Установка и эксплуатация модернизированных насосов с торцевыми уплотнениями минимизирует утечку среды в окружающее пространство и подсос воздуха в конденсатор, тем самым сокращая расход топливных ресурсов.

Паспортные данные о максимальных утечках конденсата через концевые уплотнения вала для двух типов уплотнений насосов:

— при работе насоса на сальниковом уплотнении свыше 0,05 м3/ч (50 л/ч), при этом утечка не поддается регулированию поджатием или заменой сальниковой набивки;

— при работе на торцовом уплотнении свыше 5·10-4 м3/ч (0,5 л/ч).

Таким образом, установка насосов с торцовым уплотнением является энергетически эффективным мероприятием, так как увеличение потерь конденсата по ТЭС на 1%  приводит к перерасходу 2500 тут по станции за год. Потеря 1 тонны конденсата по станции приводит к перерасходу 60 кг условного топлива.

Температура подшипника КсВ

Охлаждение подшипника насоса

В паспортах и руководствах по эксплуатации на насосы КсВ, как привило, по поводу подшипников насосного агрегата пишут следующее – «установившаяся температура верхнего подшипника скольжения (вкладыша) насоса не должна превышать 80 °С».

Насос КсВ – это вертикальный насос и использование подшипников скольжения конструктивно невозможно, поэтому по факту используются подшипники качения (шариковые и роликовые). Также, ошибочно указана температура 80 °С, в современных насосных агрегатах допустимая температура подшипников качения составляет 100-105 °С. В свою очередь установившаяся температура подшипников не должна превышать 95 °С.

Паспорта и руководства по эксплуатации на насосы не переделывались с советских времен и эти ошибки кочуют из года в год, от предприятия к предприятию.

Характеристики насоса ПЭ 580

Эскиз насоса ПЭ 580

Технические характеристики насоса ПЭ-580-195-5:

— Подача, м3/с (м3/ч) — 0,16 1(580);

— Напор, м — 2150;

— Частота вращения, об/мин — 2900;

— Допустимый кавитационный запас, м, — не менее 9;

— Температура питательной воды С, — не более 165;

— Мощность (без учета промотбора), (р=902,4 кг/м3), кВт — 3780;

— КПД, %, — не менее 80;

— Масса насоса, кг, не более — 10590;

— Масса насоса, заполненного водой, кг, — не более 10900;

— Масса вращающихся частей, кг, — не более 529;

— Расход масла на подшипники, м3/с (м3/ч), — не менее, 0,000167 (0,6);

— Температура масла на входе в подшипники, °С — 30-50;

— Давление масла на входе в подшипники, 1Па (кгс/см2) — 0,069-0,118 (0,7-1.2);

— Расход конденсата на входе в термобарьеры, л3/с (м3/ч), — не менее 0,000972 (3,5);

— Давление конденсата на входе в термобарьеры, МПа (кгс/см2) — 0,098-0,588 (1-6);

— Температура конденсата на входе в термобарьеры, °С, — не более 40;

— Расход конденсата на внешние теплообменники, л3/с (м3/ч), — не менее 0,00083 (3);

— Давление конденсата на входе во внешние теплообменники, МПа (кгс/см2) 0,196-0,294 (2-3);

— Температура конденсата на входе во внешние теплообменники, °С, — не более 42.

Питательный насос ПЭ-580-185

Фото питательного насоса

Описание питательного насоса ПЭ-580-185 АО «Сумский завод «Насосэнергомаш». Питательный насос центробежный горизонтальный двухкорпусный с внутренним корпусом секционного типа. 

Наружный корпус представляет собой полый цилиндр с приваренными входным и напорным патрубками, размещенными вверху. Корпус насоса опирается на плиту четырьмя лапами, расположенными в горизонтальной плоскости, проходящей через ось насоса, что предотвращает   возможность вертикальной расцентровки насоса при его нагреве. 

Между шайбами и головками болтов, крепящих корпус к плите, предусмотрен зазор для свободного температурного расширения корпуса насоса, направление которого обеспечивается двумя поперечными шпонками, установленными в лапах насоса (со стороны входного патрубка), и двумя продольными шпонками, расположенными в нижней части корпуса. 

Под лапами корпуса находятся дистанционные плитки, изменением толщины которых производится подцентровка насоса с гидромуфтой при ремонтах. 

Насос имеют отбор после третьей ступени на впрыск в промежуточный перегрев и РОУ. 

На заточках крышки нагнетания и наружного корпуса центрируется внутренний корпус, представляющий собой набор секций с вертикальным разъемом, внутри которых находятся направляющие аппараты. Герметичность вертикальных разъемов обеспечивается контактом   притертых поверхностей, а также дополнительно устанавливаемыми кольцами из теплостойкой резины. 

В местах уплотнений рабочих колес в секциях и направляющих аппаратах устанавливаются уплотнительные кольца. Стыки высокого давления между наружным и внутренним корпусами со стороны всасывающего патрубка, наружным корпусом и крышкой нагнетания уплотняются обжатием металлических прокладок из эрозионно-стойкого материала. Стык между полостями подвода и отбора от промежуточной ступени уплотняется кольцом из теплостойкой резины. 

Опорами ротора служат подшипники скольжения. Центрирование ротора насоса в корпусе производится на заводе-изготовителе перемещением корпусов подшипников при помощи регулировочных винтов, после чего корпуса подшипников штифтуются. 

Выход питательной воды по валу предотвращается бессальниковым уплотнением щелевого типа с подводом запирающего холодного конденсата. 

Ротор насоса состоит из вала, рабочих колес, разгрузочного диска, деталей уплотнений, защиты и других более мелких деталей, закрепленных на валу. 

Между разгрузочным диском и рабочим колесом последней ступени предусмотрен зазор для свободного температурного расширения деталей ротора. Правильность установки ротора в осевом направлении обеспечивается при заводской сборке. 

Для контроля износа торцов разгрузочного диска и пяты на насосе предусмотрены указатели осевого сдвига.