Схема технологическая консервации энергетических котлов ТЭЦ. Консервации подлежат котельные агрегаты типа ТГМ-96 при выводе в резерв или при продолжительном ремонте.

Консервация котлов производится в соответствии с требованиями «РД 34.20.591-97. Методические указания по консервации тепломеханического оборудования».

Барабан котла ТГМ-84, внутренний диаметр 1600 мм., толщина стенки 115 мм., сталь 16ГНМА.

Внутреннее устройство барабана циклонного типа и состоит из внутри барабанных циклонов, барботажных и потолочных листов, перегородок, коробов, приварных деталей барабана.

Скачать чертеж барабана котла ТГМ-84 в формате pdf.

Анализ качества мазута, проводиться для определения следующих характеристик топлива: вязкость кинематическая, фракционный состав, температура вспышки в открытом тигле, плотность, с целью подтверждения их соответствия с ГОСТ.

Анализ качества мазута проводится испытательной лабораторией нефтепереработки и нефтехимии.

Выше, представлен протокол с анализом мазута тяжелого типа.

Ниже, в статье рассматриваются некоторые причины неудовлетворительного горения мазута в топке котельного агрегата ТГМ-96.

Неудовлетворительный процесс горения и необычный вид факела при сгорании мазута, можно объяснить крайне неоднородным составом топлива (мазута), как по плотности компонентов, так и по их вязкости, соответственно и температурным пределам выкипания фракций. При этом усреднённая вязкость топлива может быть вполне приемлемой, 6…7 град. ВУ. Легкие и средние фракции выгорают практически мгновенно, «съедая» львиную долю кислорода у корня факела, особо тяжёлые и вязкие фракции (кластеры) догорают на виду и медленно, в среде продуктов сгорания с небольшой объемной концентрацией кислорода. Визуально факел выглядит непривычно, однако на самом деле основная часть топлива уже выгорела. Тяжелые не сгоревшие остатки могут долетать до поверхностей экранов. Если это происходит, следует снижать вязкость топлива или интенсифицировать процесс горения, установив более производительные форсунки, оптимизированные под тяжелые виды топлива.

Для того, чтобы наиболее полно ответить на вопрос о причинах плохого горения мазута, необходимо провести его качественный анализ в нефтехимической лаборатории.

Конструктивные и эксплуатационные особенности вихревых горелочных устройств типа ГМВ, установленных на котле ТГМ-96.

Котел оборудован шестью газомазутными вихревыми горелками типа ГМВ 02-60-(3 левых и 3 правых, отличие горелок в направлении крутки воздушного потока) Воздушная часть горелки однопоточная. Изменение, расхода воздуха на котле осуществляется посредством направляющих аппаратов дутьевых вентиляторов. Отключение горелки по воздуху выполняется индивидуальным шибером.

Газовая часть каждой горелки — двухкамерная: камера большего расхода природной газа рассчитана на пропуск 70% газа, а меньшего — на 30% (на номинальной нагрузке). Запорные задвижки предусмотрены на подаче пара к каждому каналу.

Розжиг горелок при растопке котла начинается включением малых газовых каналов на двух горелках нижнего яруса, предварительно приоткрыв воздушные клапана перед этими же горелками.

В процессе набора котлом нагрузки до 30% производится последовательное включение этих каналов на горелках среднего и верхнего ярусов.

Дальнейший набор нагрузки до номинала, выполняется включением больших газовых каналов в той же последовательности с параллельным полным открытием соответствующих воздушных клапанов горелок.

Окончательные режимы растопки устанавливаются после отработки пусковых операций при наладке котла.

При снижении нагрузки котлом: от номинала до 0,7 номинала снижаются расход природной газа и воздуха воздействием на соответствующие общие регуляторы расхода (без отклонения газовых каналов).

При снижении нагрузки ниже 70% номинала попарно, начиная снизу, последовательно отключаются каналы, малого расхода газа. По условию поддержанию требуемого давления газа перед горелками снижение нагрузки, .до 50 % номинала может производится без отключения горелок.

Дальнейшее снижение ю нагрузки котла осуществляется отключением нижних горелок.

Котельный агрегат ТГМ-84 имеет трёхступенчатую схему испарения. Непосредственно с барабаном циркуляционные контуры первой ступени испарения составляют двухсветный и задний экраны, а второй ступени — фронтовые, средние и передняя часть задних панелей боковых экранов топки. В третью ступень испарения входят контуры, включающие остальную часть задних панелей боковых экранов топки, выносные циклоны и солёные отсеки барабана.

Барабан установлен параллельно фронту котла (отметка оси 28,700 м) на металлоконструкции потолочного перекрытия, на которые он опирается через роликовые опоры, компенсирующие тепловые расширения барабана. Внутренний диаметр барабана — 1600 мм, длина — 17990 мм. Для доступа внутрь барабана предусмотрены лазовые отверстия в днищах, закрываемые лазовыми затворами.

Состав барабана котла ТГМ-84:

1 Корпус барабана.

1.1 Обечайка № 1 Д_вн.=1600, L=5400.

1.2 Обечайка № IY Д_вн.=1600, L=2700.

1.3 Днище.

1.4 Затвор лазовый №2.

1.4.1 Крышка лаза №2.

1.4.2 Бугель.

1.4.3 Гайка М48 ГОСТ 9064-75.

1.4.4 Шпилька М48х260 ГОСТ 9066-75.

1.4.5 Прокладка (для гидравлических испытаний).

1.4.6 Полоса предохранительная 5x50x250.