Электродвигатель 4АЗМ

Фото электродвигателя 4АЗМ-5000/6000

Электродвигатель 4АЗМ-5000/6000 — двухполюсный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором  4АЗМ-5000/6000 УХЛ4, мощностью 5 МВт, напряжением 6000 В.

Пример опросного листа при заказе двигателя 4АЗМ-5000/6000:

  1. Тип заказываемого двигателя — 4АЗМ 5000/6000 УХЛ4.
  2. Наименование приводимого механизма, его тип, наименование предприятия – изготовителя механизма — питательный насос ПЭ 580-185/200.
  3. Номинальная мощность приводимого механизма (насоса, компрессора и прочие), кВт — 3780+567 (насос ПЭ + гидромуфта Voith).
  4. Максимальная длительно потребляемая мощность, кВт, частота вращения приводимого механизма, об/ми — 4347 кВт, 2982 мин-1.
  5. Возможная кратковременная перегрузка по мощности (выше номинальной мощности двигателя), кВт, её продолжительность (с, мин) и периодичность – отсутствует.
  6. Величина динамического момента инерции механизма (включая редуктор, муфту, гидромуфту и др. при их наличии) J, кг•м2, приведённая к частоте вращения двигателя – 80.
  7. Направление вращения двигателя, если смотреть со стороны рабочего конца вала (т.е. со стороны приводимого механизма), правое (по часовой стрелке) или левое (против часовой стрелки) – правое.
  8. Напряжение питающей сети на зажимах двигателя в процессе пуска, определённое с учётом посадки напряжения от действия пусковых токов двигателя — 6000 В.
Скачать чертеж электродвигателя 4АЗМ в формате AutoCAD dwg >>>

Внимание: переход на другой интернет-сайт!!!

 

Гидромуфта Voith

3D модель гидромуфты Voith

Гидромуфта производства фирмы «Voith Turbo». Для плавного регулирования производительности питательного насоса предусмотрена установка гидромуфты фирмы «VoithTurbo» модели 620 SVNL  33G.

Гидромуфта обеспечивает плавное развертывание насосного агрегата при пуске, что снижает  нагрузки на электродвигатель. Нагрузки при запуске асинхронного двигателя являются наиболее  «тяжелыми» для него с точки зрения пусковых токов. Применение гидромуфты в значительной  степени снимает эту проблему, так как электродвигатель пускается без нагрузки и требует лишь  преодолеть его собственный момент инерции. То есть совместно с функцией регулирования  решаются задачи уменьшения пусковых токов, ограничения пускового момента, что приводит к  увеличению ресурса работы агрегата.

Корпус гидромуфты имеет встроенный маслобак для смазочного и рабочего масла. Для  подачи масла в рабочую полость, а также смазки подшипников гидромуфты, электродвигателя и  насоса, гидромуфта комплектуется двумя насосами. Один насос имеет механическую связь с входным  валом гидромуфты и обеспечивает подачу масла в рабочем режиме. Второй маслонасос оснащен  приводом от электродвигателя и обеспечивает подачу рабочего и смазочного масла при подготовке  агрегата к пуску, поддержания готовности ПЭН к пуску в режиме АВР, а также в случае снижения  давления масла в системе смазки от основного маслонасоса при работе ПЭН.

Гидромуфта сконструирована по туннельному принципу, размещена в закрытом корпусе,  представляющим собой одновременно масляный бак. Масляный бак расположен внизу в корпусе  гидромуфты. Передача крутящего момента от двигателя к гидромуфте и от неё к насосу  происходит при помощи соединительных муфт.

Число оборотов насоса плавно регулируется за счет изменения объема масла в рабочем  пространстве между первичным и вторичным колёсами, изменением положения ковшевой трубы.

Технические характеристики гидромуфты «Voith Turbo» 620 SVNL 33G:

— приводимая мощность: 3705 кВт;

— максимальное число оборотов, об/мин — 2981;

— проскальзывание при полной нагрузке — 2,45 %;

— сервопривод черпаковой трубы — РМЕ 120 AI;

— вспомогательный насос для жидкой смазки — тип R 35/50 FL-ZS

— электродвигатель вспомогательного насоса — 5АР 100L;

— потребляемая мощность электродвигатель вспомогательного насоса — 3,0 кВт;

— частота вращения электродвигателя вспомогательного насоса — 2880 мин-1;

— класс защиты электродвигателя вспомогательного насоса — IP 55.

Скачать чертеж гидромуфты Voith в формате AutoCAD dwg >>>

Внимание: переход на другой интернет-сайт!!!

 

Дренаж эжекторов

Рекомендуемая схема дренажей эжектора

Для нормального, без аварийного функционирования эжекторов ТЭЦ, необходимо выполнить не только капитальный ремонт самих эжекторов, но привести дренажную систему в соответствии с проектными схемами завода-изготовителя  паровых  турбин.

Выше, на схеме представлена  рекомендуемая  схема  слива  дренажей эжекторов,  соответствующая  требованиям  завода-изготовителя  и обеспечивающая надёжное функционирование эжекторов.

Рекомендации по устройству слива дренажей эжекторов:

— использовать минимальное количество перегибов трубопровода слива дренажей;

— исключить объединение дренажей ступеней эжектора в любых вариациях;

— обеспечить перепад высот между эжектором и гибами дренажных трубопроводов.

КИП эжектора

Приборы эжектора фото

Контрольно-измерительный приборы эжектора ТЭЦ типа ЭП-3-2.

Для наблюдения за работой эжектора во время эксплуатации он снабжается комплектом контрольно-измерительных приборов, часть из которых (все термометры), устанавливаются непосредственно в корпус эжектора, а остальные (все манометры и вакуумметры) вынесены на щит эжектора. В комплект приборов входят:

— термометр для замера температуры рабочего пара перед соплами эжектора;

— термометр для замера температуры паровоздушной смеси на выхлопе эжектора;

— термометры для замера температуры охлаждающей воды на входе и выходе из эжектора;

— манометр для замера давления рабочего пара перед соплом I ступени эжектора;

— манометр для замера давления рабочего пара перед соплами II и III ступеней эжектора;

— вакуумметр для замера вакуума на всасе I ступени эжектора, если работают все три ступени, либо вакуума на всасе II ступени эжектора, если I ступень отключена.

Модернизация эжекторов

Фото эжектора ЭП-3-2

Перечень мероприятий по модернизации (капитальному ремонту) эжекторов ТЭЦ, в частности эжекторов типа ЭП-3-2:

— замена трубной системы эжектора на нержавеющие профильно-витые трубы

08X18H10T. Рекомендуется применять цельнотянутые трубы но ГОСТ 9941-81.

— заменить трубную доску. Использовать специальный способ крепления труб в трубных досках с нанесением кольцевых рельефов, обеспечивающего повышенную прочность и плотность по сравнению с обычной вальцовкой.

— использовать специальное профилирование труб по ТУ 3612-001-9794144-2009, значительно повышающее эффективность теплообмена.

— изготовить проточные части всех ступеней (сопла и диффузоры).

— выполнить обработку фланцевого разъема корпуса и водяной камеры.

— восстановить (при необходимости — заменить) перегородки между ступенями в корпусе эжектора.

— восстановить (при необходимости — заменить) перегородки сопловой коробки.

— выполнить пескоструйную обработку водяной камеры и корпуса, нанести антикоррозионное покрытие.

— эжекторы эжектор укомплектовать переносным цифровым воздухозамерным устройством.

Модернизированные эжекторы будут обеспечивать более высокую производительность по отсасываемому воздуху, что в свою очередь улучшит вакуум в конденсаторах.

Эжектор ЭП-3-2

3D модель эжектора ТЭЦ

Эжектор типа ЭП-3-2 представляет собой пароструйный компрессор трехступенчатого сжатия с промежуточным охлаждением паровоздушной смеси предназначенный для создания и поддержания необходимого вакуума в конденсаторе и других теплообменных аппаратах турбоустановки, работающих под разряжением.

Эжектор рассчитан на работу сухим насыщенным или несколько, но не более, чем на 50 ⸰С, перегретым паром с давлением не более, чем 5 ± 0,1 ата. Расход рабочего пара на эжектор в зависимости от температуры охлаждающей воды, а следовательно и от числа работающих степеней.

Характеристики эжектора:

Рабочий пар:

а). Расход: 850 кг/час;

б). Давление манометрическое: 4 кгс/см²;

в). Температура: 156-160 °С

Охлаждающая вода (конденсат):

а). Расход

минимальный:   70 т/ч

максимальный:  200 т/ч

б). Давление: 16 кгс/см² (ата)

в). Температура: 26 °С

г). Гидравлическое сопротивление

при расходе 70 т/ч: 0,5 м. вод. ст.;

при расходе 200 т/ч: 8,2 м. вод. ст

Отсасываемый воздух (сухой):

а). Производительность по сухому воздуху: 85 кг/ч

б). Давление всасывания I-й ступени: 0,033 ата

Трубопроводы компрессорной установки

Трубопроводы поршневого компрессора

Трубопроводы винтовой компрессорной станции на ТЭЦ.

Система технологических трубопроводов должна обеспечивать бесперебойную работу компрессорной станции и необходимый уровень безопасности согласно действующим нормам.

Компрессорная станция должна быть оборудована конечным холодильником и обратным клапаном;

Минимальный диаметр трубопровода отводящего сжатый воздух выбирается в зависимости от производительности компрессорной установки.

Точка подвода трубопровода сжатого воздуха к компрессорной станции определена производителем.

Труба по ГОСТ 3262-75-«Труба водогазопроводная» или ГОСТ 10704-91-«Труба стальная электросварная прямошовная»;

На выходе с компрессорной станции необходимо установить запорную арматуру.

При установке систем подготовки сжатого воздуха (фильтры, осушители и.т.д) систему оборудовать байпасной линией для проведения обслуживания и замены сменных частей.