Проектом автоматизации склада ГСМ компрессорной стации предусматривается:
— местный контроль давления в линиях всасывания и нагнетания насосов масла и дизельного топлива;
— измерение минимального и максимального уровня жидкости в резервуарах для хранения масла и дизельного топлива;
— световая сигнализация достижения максимального и минимального уровней в резервуарах масла и дизельного топлива;
— световая сигнализация неисправности сигнализаторов уровня;
— световая и звуковая сигнализация при загазованности в насосной дизтоплива (у входа в насосную дизтоплива);
— дистанционное управление насосами чистого масла типа 1, 2 из контейнеров турбинного агрегата;
— автоматическое включение вытяжной вентиляции при загазованности в насосной дизтоплива;
— автоматическое отключение вытяжного вентилятора при понижении давления в нагнетающем патрубке до 50Па;
— автоматическое отключение электропитания (-220В ) щита автоматики при пожаре.
Для измерения уровня жидкости в резервуарах по проекту заказываются сигнализаторы уровня СУ-1C. Питание СУ-1C выполнено через блоки гальванической развязки БГР. БГР размещаются в щите автоматики.
В щите автоматики, также размещается блок сигнализации и питания сигнализатора СТМ-30-01. СТМ-30-01 выполняет контроль загазованности в насосной дизельного топлива.
Из щита автоматики предусматривается передача в диспетчерскую компрессорной станции следующих параметров:
— загазованность в насосной дизельного топлива (два порога-предупредительный и аварийный);
— уровни масла и дизтоплива в резервуарах (минимальный и максимальный);
— неисправность оборудования;
— включенное состояние всех насосов и вентсистемы насосной дизтоплива.
Щит автоматики разрабатывается и комплектно поставляются фирмой «Калининградгазавтоматика».