ЖБ резервуар, мазутный бак, объемом V=10000 м³; располагается на дополнительном мазутном хозяйстве (ДМХ) и входит в систему мазутного хозяйства ТЭЦ. Служит для хранения и транспортировки мазута от поставщика до теплоэнергоцентрали.

Паспорт железобетонного цилиндрического резервуара (вариант покрытия с утеплителем).

Емкость — резервуар железобетонный цилиндрический, вместимостью 10000 м.куб.

Марка — №4.

Место установки — Южная ТЭЦ.

Назначение резервуара — для хранения мазута.

Основные размеры элементов резервуара:

— диаметр 41669 мм;

— высота 7850 мм;

— трафаретная высота 9100 мм.

Наименование проектной организации — Теплоэлектропроект г. Ростов-на-Дону.

Типовой проект — ТП 7-02-158/62.

Перечень установленного на резервуаре оборудования:

— задвижка приемная Ду=400, Ру=25 кг/см.кв — 1 шт.

— задвижка всасывающая Ду=400, Ру=25 кг/см.кв — 1 шт.

— дыхательные клапана типа КДС-1500 (по два на каждый бак);

— стационарные системы отбора проб с измерительным люком, типа КЗП-10-01;

— КИПиА для измерения уровня мазута;

— прочее незначительное технологическое оборудование.

Мазутное хозяйство различных ТЭС и ТЭЦ входит в топливное хозяйство и технологическую схему станции.

Мазутное хозяйство предназначено для приёма, хранения и подачи мазута для сжигания в котельных агрегатах, в качестве резервного вида топлива. Для обеспечения перечисленных задач на мазутном хозяйстве имеются:

— дополнительное мазутное хозяйство (ДМХ) с мазутонасосной станцией и мазутными баками, объемом V=10000 м³;

— мазутонасосная (МН) с мазутными баками, объемом V=1000 м³;

— технологические трубопроводы.

Мазутное хозяйство ТЭС и ТЭЦ расходует различные энергоресурсы: электроэнергию, пар, мазут и т.д.

Основные показатели, характеризующие удельную величину расхода энергетических ресурсов, при эксплуатации мазутного хозяйства, определяются в процессе эксплуатации мазутного хозяйства ТЭС и ТЭЦ, а также станции в целом.

Мазутное хозяйство ТЭС и ТЭЦ в основном относятся к объектам III класса опасности, согласно классификации РТН.

Дополнительное мазутное хозяйство (ДМХ) и мазутонасосная (МН) обычно располагаются на территории вспомогательных объектов станций.

Мазутное хозяйство располагается на территории действующих предприятий, не попадающего под особо охраняемые государством экологические системы (зоны).

На особо опасном производственном объекте отсутствует животный мир, а так же запрещено выращивать плодородные деревья.

Схема технологическая мазутного хозяйства ТЭЦ >>>

Барабан котла ТГМ-96 ø1600 х 115 из стали 16ГНМА.

Технические требования:

1. Наименование — барабан котла ТГМ – 96.
2. Рабочее давление в барабане, кгс/см² – 156.
3. Максимальная температура среды, °С – 345.
4. Материал корпуса, днищ — 16ГНМА.
5. Материал штуцеров — Ст.20.
6. Внутренний диаметр х толщина стенки, мм — ø1600 х 115.
7. Длина цилиндрической части барабана, мм – 17700.
8. Габаритная справочная длина барабана, мм — 19200 +50 /-50.
9. Количество кольцевых обечаек, шт. – 8.
10. Масса, кг – 94000.

Барабан устанавливается на 2 подвижные опоры, имеющее свободное перемещение вдоль продольной оси и в горизонтальном направлении и обеспечивающих его свободное удлинение при нагревании.

Габаритно-установочный чертеж барабана котла ТГМ-96 >>>

 

Замена барабана котельного агрегата ТГМ-96 на ТЭЦ.

Заезд на территорию ТЭЦ осуществляется через технические ворота. Автотранспорт, перевозящий барабан, разгружается на площадке склада  изоляционных материалов.  Разгрузку осуществляет предварительно  собранная на территории склада гидравлическая портальная система. Сборка  портальной системы осуществляется автокраном г/п 25-50 тонн.

Для перемещения барабана котла ТГМ-96 используется автокран г/п 500тонн, система подмащивания Power-Tower, мостовые краны котельного отделения ТЭЦ г/п 50/10 (2 шт.)

Барабан грузится на трал с помощью гидравлической портальной системы и подается на трале в зону работы автомобильного крана г/п 500 тонн.

Предварительно на уличной площадке перед зданием цеха монтируется  система подмащивания Power-Tower, состоящая из четырех опор. Так же внутри цеха между котлами устанавливается система подмащивания Power-Tower, состоящая из двух опор. Далее двумя балками, расположенными параллельно, связываются две системы подмащивания: находящиеся снаружи и внутри цеха.

Сборка системы Power-Tower и балок на уличной территории перед цехом производиться с помощью автомобильного крана г/п 50-100 тонн. Сборка системы Power-Tower и балок внутри цеха производиться с помощью мостовых кранов котельного отделения г/п 50/10 тонн (2 шт.)

Перемещение барабана с трала на опоры осуществляется в следующей последовательности:

1. Перемещение барабана с трала на балки системы подмащивания Power-Tower с помощью автомобильного крана г/п 500 тонн.
2. Перемещение барабана по балкам с помощью самоходных тележек (сайд-шифты) в зону работы двух мостовых кранов г/п 50/10 тонн.
3. Перемещение барабана двумя мостовыми кранами с системы Power-Tower на штатное место.

Компоновка котла ТГМ-96.

Котел расположен таким образом, чтобы обеспечить доступ к трубопроводам, арматуре и поверхностям нагрева котла для обслуживания и ремонта. Для удобства обслуживания оборудования, арматуры и трубопроводов предусмотрены площадки и лестницы. Площадки и лестницы имеют перила высотой 0,9 метров со сплошной обшивкой понизу 100мм. Ширина лестниц 800 мм, высота между ступенями не более 200мм, ширина ступеней не менее 80мм.

Свободные проходы между оборудованием 0,7 – 1,5 метра. Свободный проход под площадками – не менее 2,2 метра.

Тягодутьевое оборудование расположено за пределами главного корпуса за рядом и соединено с котлами газо-воздухопроводами, проходящими сквозь стеновое ограждение главного корпуса. Для удобства обслуживания тягодутьевого оборудования предусмотрены площадки обслуживания. Котел имеет 3 вращающихся РВП – 54, расположенных за стеной главного корпуса.

Каркас котла представляет собой жесткую систему из колон, балок связей, обрамленных по высоте двумя ярусами горизонтальных ферм и связанных на верхней отметке металлоконструкциями потолочного перекрытия. Снаружи каркас опоясан площадками с лестницами и ограждениями, которые помимо основного назначения — прохода по котлу для его обслуживания, служат дополнительными поясами жесткости каркаса котла.

Каркас котла служит для размещения и крепления всех поверхностей нагрева внутри каркаса и др. элементов котла.