После длительной эксплуатации РВП, без производства своевременных ремонтов, было произведено обследование пакетов набивки ротора РВП-А, РВП-Б, вследствие которого были выявлены следующие дефекты:

1. Присутствие продуктов коррозии и неполного сгорания в виде отложений в пакетах перекрывающих проточные каналы:
2. Обрывы элементов каркаса пакетов «горячей» набивки (в количестве 46 пакетов), вследствие чего произошел сдвиг отдельных листов и их деформация с наличием трещин.
3. Нижние части листов пакетов «горячей» набивки подвержены коррозии со следующим характером разрушения.

Такое состояние набивки РВП приводит к существенному ухудшению его тепловых и аэродинамических характеристик и, следовательно, к снижению технико-экономических показателей работы котлоагрегата, в том числе к перерасходу топлива и повышению потребления электроэнергии на собственные нужды.

Замена набивки РВП путем внедрения новой набивки даст возможность:

— снизить риск возникновения аварийных ситуаций при выпадении корродированных пластин пакетов;

— снизить температуру уходящих газов и соответственно повысить КПД котла;

— снизить аэродинамическое сопротивление РВП;

— экономить топливо;

— уменьшить вредные выбросы в атмосферу;

— повысить надежность работы агрегата в целом.

Опытная эксплуатация на аналогичных РВП, с новыми (замененными) пакетами набивки показала:

— снижение присосов в РВП на 11 %;

— повышение КПД котла на 2,72 % или до 92,23 % за счет повышения температуры горячего воздуха на 20ºС.

— экономия ТУТ РВП.

Технологический процесс замены набивки РВП-3600

В ходе работ по замене набивки РВП котлоагрегата предусматривается выполнение следующих работ:

1. Подготовительные работы.
2. Демонтажные работы.
3. Монтажные работы

Работы на роторе должны производиться после ремонта подшипников опор и привода. Ячейки ротора не должны препятствовать установке пакетов нагревательной набивки.

Подготовленные к установке в ротор пакеты должны быть плотно заполнены листами нагревательной набивки. Сдвиг отдельных листов не допускается.

Подготовительные работы включают в себя организацию рабочих мест.

Демонтажные работы включают в себя:

— демонтаж участка трубопровода рециркуляции горячего воздуха;

— демонтаж участка тепловой изоляции газохода;

— демонтаж тепловой изоляции в районе технологических отверстий для выемки набивки;

— вырезка технологических отверстий для демонтажа/монтажа набивки холодного и горячего слоя;

— монтаж монорельса для электротельфера в газоходе;

— установка электротельфера, подключение его к электрической сети;

— установка электролебедки на отм. 0,000, произвести подключение к электрической сети;

— пронумеровать секторы ротора с 1 по 18;

— установить сектор 1 под крюк электротельфера;

— освободить один из пакетов периферийного кольца ротора сектора 1 от защемлений, застропить на строп, подорвать его, убедиться в отсутствии защемлений и извлечь из ротора, после чего удалить листы дополнительной набивки;

— опустить на переносную площадку, переместить на ней под крюк электротельфера, перестропить на строп, поднять электротельфером, переместить и опустить на транспортную тележку;

— по такой технологии удалить все пакеты набивки сектора 1, переходя от периферийного кольца к центральному;

— повернуть ротор на 180° так, чтобы под крюк электротельфера установить сектор 11 и по вышеописанной технологии извлечь пакеты из сектора 11, пакеты с разрушенным каркасом извлечь по частям;

— остальные пакеты удалить в очередности, представленной на рисунке 1;

— после демонтажа пакетов набивки горячего слоя произвести демонтаж опорной решетки.

Аналогично произвести демонтаж пакетов набивки горячего и холодного слоев.

При извлечении старой набивки и монтаже новых пакетов необходимо соблюдать очередность, обеспечивающую предотвращение разбалансировки ротора РВП.

Монтажные работы.

В объеме монтажных работ выполняется замена корродированных перегородок ротора РВП и установка новых пакетов набивки.

В обратной последовательности демонтажу пакетов набивки, произвести монтаж пакетов новой набивки холодного и горячего слоев, с восстановлением опорных решеток холодного и горячего слоев.

Восстановить демонтированные ограждения площадки обслуживания.

Восстановить отсекающие шибера по уходящим газам в газоходе.

Произвести работы по снятию электротельфера и демонтажу электролебедки.

Демонтировать монорельс электротельфера и его дополнительные опоры.

Закрыть технологический проем на газоходе и восстановить тепловую изоляцию.

Восстановить участок трубопровода рециркуляции горячего воздуха.

Произвести работы по доведению присосов воздуха и температуры уходящих газов до нормативных значений, и, соответственно, повышение КПД котла. Для этого необходимо провести дефектовку и ремонт уплотнений:

— ремонт с заменой полос радиальных уплотнений порядка 15%;

— уплотнений ротора – плиты верхних и нижних радиальных уплотнений, плиты аксиальных уплотнений, верхние и нижние пластинчатые периферийные уплотнения.

Пакеты и листы дополнительной набивки должны быть утоплены ниже фланцев и ступицы ротора не менее чем на 25 мм. Перекрытие листами набивки проходного сечения ротора не допускается.

Место под установку полосы на перегородке должно быть чистым, без остатков прокладок и наплывов сварки.