Назначение и основные компоненты

Масляная система играет ключевую роль в работе турбоагрегата — она обеспечивает надёжную подачу смазочного материала к подшипникам и элементам системы регулирования.

В качестве рабочей жидкости используется масло марки Тп‑22С (по ТУ 38.101821‑83), характеризующееся вязкостью 22 сСт при температуре 50∘C.

Общая вместимость системы, с учётом всех маслопроводов, достигает примерно 16 м3. Центральным элементом выступает общий масляный бак ёмкостью 14 м3, обслуживающий одновременно системы смазки и регулирования.

Оснащение масляного бака

Бак оборудован:

• указателем уровня масла в чистом отсеке — он оснащён контактами для передачи световых сигналов при достижении минимального и максимального уровней;
• сигнализатором перепада уровня масла на сетчатых фильтрах;
• двумя рядами сетчатых фильтров.

Подача масла в процессе работы турбины

Во время эксплуатации турбоагрегата подача масла осуществляется за счёт центробежного масляного насоса. Он размещён в корпусе переднего подшипника и приводится в движение валом турбины через зубчатую муфту. Такая конструкция позволяет компенсировать осевые перемещения ротора высокого давления (РВД) при его удлинении или укорочении.

Характеристики главного масляного насоса (ГМН)

При частоте вращения 3000 об/мин насос демонстрирует следующие показатели:

• производительность: 240 м3/час;
• давление: 1,96 МПа (20 кгс/см2).

Схема подачи масла к подшипникам

Для снабжения маслом системы смазки подшипников задействованы два последовательно подключённых инжектора, питаемых силовым маслом под давлением 1,96 МПа (20 кгс/см2):

1. Первый инжектор создаёт подпор на всасывании ГМН с давлением 0,098 МПа (1 кгс/см2).
2. Второй инжектор направляет масло в систему смазки, обеспечивая давление около 0,29 МПа (3 кгс/см2) до маслоохладителей.

Редукционный клапан поддерживает стабильное давление после маслоохладителей на уровне оси подшипников — 0,29 МПа (0,2 кгс/см2).

Обеспечение работы при пуске и остановке

Для бесперебойной подачи масла в периоды запуска и остановки агрегата предусмотрены специальные насосы:

• пусковой электронасос с двигателем переменного тока (частота вращения — 1000 об/мин);
• резервный маслонасос с электродвигателем переменного тока;
• аварийный маслонасос с электродвигателем постоянного тока.

Маслоохладители: параметры и обслуживание

Турбоустановка оснащена двумя маслоохладителями (МО), один из которых находится в резерве. Их ключевые характеристики:

• поверхность охлаждения: 225 м2;
• номинальный расход масла через каждый МО: 165 т/ч;
• номинальный расход охлаждающей воды через каждый охладитель: 150 м3/ч;
• гидравлическое сопротивление по маслу: 0,019 МПа (0,2 кгс/см2);
• гидравлическое сопротивление по воде: 0,020 МПа (0,21 кгс/см2).

Маслоохладители производства ПО ЛМЗ выполнены по герметичной конструкции: трубы из коррозионно‑стойкой стали приварены к трубным доскам. Важно, чтобы давление в МО всегда превышало давление охлаждающей воды.

Регулярное обслуживание

Согласно требованиям РД 34.30.508‑93 (п. 5.3.18), на рабочей турбине необходимо каждые две недели:

• проверять плотность трубной системы маслоохладителей;
• поочередно включать резервный МО и отключать один рабочий для диагностики.

Несоблюдение графика проверок чревато утечкой турбинного масла вместе с охлаждающей водой и снижением уровня в маслобаках.

Система контроля давления: реле падения давления смазки (РПДС)

Система смазки турбины включает шесть РПДС, размещённых рядом с напорным коллектором смазки на уровне оси турбины.

Функциональное назначение и схема срабатывания

РПДС распределены по двум группам:

• первая группа (участвует в системе защиты): одно реле с уставкой 1‑го предела и два — с уставкой 2‑го предела;
• вторая группа — остальные устройства.

Ключевые сценарии срабатывания:

• два РПДС настроены на активацию при падении давления до 2‑го предела — одно запускает электродвигатель аварийного маслонасоса, другое отключает ВПУ;
• защита срабатывает только при одновременном срабатывании не менее двух РПДС (схема «2 из 3»).

Каждая группа имеет отдельный подвод напорного масла и вентиль для снижения давления при проведении испытаний.

Завершающие элементы системы: маслопроводы и арматура

Маслопроводы турбины укомплектованы всей необходимой арматурой для комфортного обслуживания. На трубопроводах слива масла из каждого подшипника предусмотрены смотровые окна, позволяющие визуально контролировать процесс.

Функциональное назначение ВПУ

Валоповоротное устройство (ВПУ) — важный элемент турбоагрегата, обеспечивающий контролируемое вращение ротора в критические периоды эксплуатации. Его ключевая задача — предотвращение деформации (прогиба) роторной группы вовремя:

• прогрева турбины перед запуском;
• остывания агрегата после остановки.

Без применения ВПУ неравномерное температурное расширение металла могло бы привести к:

• искривлению вала;
• дисбалансу вращающихся частей;
• повышенному износу опорных узлов.

Принцип работы устройства

ВПУ поддерживает медленное, но стабильное вращение ротора с заданной скоростью. Это позволяет:

• равномерно распределять тепловые нагрузки по всей длине вала;
• избегать локальных перегревов и перекосов;
• обеспечивать симметричное охлаждение при остановке турбины.

Таким образом, устройство существенно повышает ресурс роторной группы и снижает риск аварийных ситуаций, связанных с механической деформацией ключевых элементов.

Способы активации ВПУ

Система предусматривает два независимых способа включения валоповоротного устройства:

1. Местное управление— активация непосредственно у агрегата, вручную. Этот способ используется при технических осмотрах или в случаях, когда требуется локальный контроль процесса.
2. Дистанционное управление— включение с блочного щита управления. Такой вариант позволяет оператору запускать ВПУ без выхода на площадку, что особенно удобно при плановой эксплуатации или в условиях ограниченного доступа.

Оба способа обеспечивают надёжное функционирование устройства, давая персоналу гибкость в выборе метода управления в зависимости от текущей ситуации и требований технологического процесса.

Устройство и функционирование двухцилиндровой паровой турбины

Паровая турбина реализована как одновальный двухцилиндровый механизм, включающий два ключевых элемента:

• цилиндр высокого давления (ЦВД);
• цилиндр низкого давления (ЦНД).

Существенная особенность компоновки — расположение паровпуска в обоих цилиндрах возле среднего подшипника. Это техническое решение позволяет существенно уменьшить осевые нагрузки на упорный подшипник, что положительно сказывается на надёжности и долговечности узла.

Подача и распределение рабочего пара

Входная система и первичное распределение

Процесс начинается с подачи свежего пара от котлоагрегатов в автономно размещённую паровую коробку. Внутри неё установлен клапан АСК диаметром 280 мм. Оттуда пар по четырём перепускным трубам направляется к регулирующим клапанам ЦВД (РК ВД).

Особенности конструкции и работы ЦВД

ЦВД выполнен методом литья из жаропрочной стали марки 15Х1М1ФЛ и оснащён сопловым механизмом парораспределения.

Регулирующие клапаны (диаметр — 125 мм) размещены в паровых коробках, жёстко приваренных к корпусу цилиндра:

• клапаны № 2 и № 3 — в верхней зоне цилиндра;
• клапаны № 1 и № 4 — по бокам, в нижней части.

В проточной части ЦВД присутствуют:

• одновенечная регулирующая ступень;
• 16 ступеней давления, вращающихся влево.

После прохождения через ЦВД поток пара разделяется:

• одна часть поступает в регулируемый производственный отбор;
• оставшаяся масса направляется в ЦНД.

Переток и распределение пара в ЦНД

Пар поступает в ЦНД по четырём перепускным трубам, идущим от ЦВД, и достигает паровых коробок регулирующих клапанов.

Конструктивные особенности ЦНД:

• передняя часть — литая, изготовлена из углеродистой стали;
• выхлопная часть — выполнена методом сварки.

Проточная часть ЦНД разделена на два функциональных участка:

1. Часть среднего давления (ЧСД) — расположена до камеры теплофикационного отбора. Включает регулирующую ступень и 8 ступеней давления.
2. Часть низкого давления (ЧНД) — содержит регулирующую ступень с поворотной диафрагмой и 3 ступени давления. Регулировка давления теплофикационного отбора осуществляется с помощью поворотной диафрагмы.

Роторная группа и подшипниковая система

Оба ротора — РВД и РНД — спроектированы как гибкие элементы:

• РВД выполнен цельнокованым;
• РНД имеет комбинированную конструкцию: первые 9 дисков откованы совместно с валом, последние 4 диска — насадные.

Роторы соединены жёсткой муфтой и опираются на общий упорный подшипник. Система опор включает:

• по два опорных подшипника для каждого ротора;
• передний подшипник РНД — комбинированный (опорно‑упорный).

Фикс‑пункт турбины размещён на задней фундаментной раме ЦНД. Тепловое расширение конструкции направлено к переднему подшипнику.

Система лабиринтных уплотнений

Концевые и диафрагменные уплотнения ЦВД и ЦНД формируют систему камер отсоса:

1. Первые (внешние) камеры
   Паровоздушная смесь активно отсасывается в сальниковый охладитель, оснащённый эжектором (КПУ).
2. Вторые камеры
   Пар не отсасывается, а подвергается дросселированию и перенаправляется в первую камеру. Предусмотрен постоянный дренаж (Ø 10) в линию отсосов, ведущую к сальниковому охладителю.
3. Третьи камеры

• в рабочем режиме — пар отсасывается в охладитель пара уплотнений;
• при пуске и останове — в камеры подаётся пар из деаэратора или коллектора (давление 10–16 ата).

1. Четвёртая камера переднего уплотнения ЦВД
   Пар отводится на выхлоп ЦВД через трубу, размещённую в верхней половине.
2. Пятая камера переднего уплотнения ЦВД
   Пар направляется в трубопровод первого отбора до КОС. На линии установлен электроприводной задвижка, позволяющая:

• изолировать трубопровод отсоса от первого отбора;
• подавать свежий пар в пятую камеру через специальный трубопровод.

Подача пара в пятую камеру способствует обогреву ротора, что вызывает удлинение РВД. Это даёт возможность гибко регулировать относительное расширение ротора.

Дополнительно:

• во вторую камеру заднего уплотнения ЦНД подаётся пар из уравнительной линии деаэратора;
• давление регулируется клапаном, управляемым регулятором подачи пара на уплотнения;
• регулятор поддерживает давление в камере уплотнений на уровне 0,029–0,049 МПа (0,03–0,05 кгс/см²).

Вспомогательные системы турбины

Валоповоротное устройство (ВПУ)

Устройство обеспечивает вращение ротора турбины с частотой 3–4 об/мин. При превышении заданного порога частоты вращения ВПУ автоматически отключается, предотвращая нештатные режимы работы.

Система парового обогрева

Для ускорения прогрева и оптимизации условий запуска турбины внедрена система парового обогрева фланцев и шпилек ЦВД. Свежий пар подаётся в обнизку фланцевого разъёма ЦВД, что сокращает время подготовки агрегата к рабочему режиму и повышает надёжность пуска.

Общее назначение и конструктивные особенности

Паровая турбина типа ПТ‑65/75‑130/13 представляет собой конденсационную установку с двумя регулируемыми отборами пара — производственным и теплофикационным. Агрегат выполняет две ключевые функции:

• обеспечивает прямой привод генератора переменного тока ТС‑63‑2В3 (оборудование монтируется на едином фундаменте с турбиной);
• подаёт пар и тепло для производственных нужд и систем отопления.

Важные конструктивные параметры:

• номинальная мощность — 65 МВт;
• максимальная мощность (при полной регенерации) — 75 МВт;
• частота вращения ротора — 3 000 об/мин (50 с⁻¹);
• направление вращения (если смотреть со стороны турбины на генератор) — по часовой стрелке.

Параметры рабочего пара

Турбина спроектирована для работы со свежим паром при следующих номинальных характеристиках:

• абсолютное давление перед стопорным клапаном — 12,74 МПа (130 кгс/см²);
• температура перед стопорным клапаном — 555 °C.

Предельный расход свежего пара через стопорные клапаны достигает 396 т/ч.

Регулируемые отборы пара: диапазоны и номиналы

Агрегат оснащён двумя независимыми регулируемыми отборами, каждый из которых имеет собственные параметры и пределы регулирования.

Производственный отбор:

• номинальное абсолютное давление — 1,27 МПа (13 кгс/см²);
• диапазон регулирования давления — от 0,98 до 1,56 МПа (10–16 кгс/см²);
• номинальный расход при номинальном давлении — 140 т/ч.

Теплофикационный отбор:

• номинальное абсолютное давление — 0,11 МПа (1,2 кгс/см²);
• диапазон регулирования давления — от 0,068 до 0,24 МПа (0,7–2,5 кгс/см²);
• номинальный расход при номинальном давлении — 115 т/ч.

Система охлаждения и регенерация

Для конденсации отработавшего пара используется система охлаждения со следующими характеристиками:

• расход охлаждающей воды — 8 000 м³/ч;
• температура входящей воды — 20 °C.

Регенеративная система включает три основных элемента:

• подогреватели низкого давления;
• деаэратор (рабочее давление — 0,58 МПа или 6 кгс/см²);
• подогреватели высокого давления.

При номинальных параметрах пара и полностью включённой регенерации расход питательной воды через подогреватели высокого давления составляет 105 % от расхода пара на турбину. Расчётная температура питательной воды от деаэратора до питательного насоса — 158 °C.

Режимы работы и эксплуатационные ограничения

Номинальный режим (65 МВт)

Режим соответствует следующим условиям:

• соблюдение номинальных параметров свежего пара;
• номинальный расход и температура охлаждающей воды;
• полностью включённая регенерация;
• заявленные номинальные величины отборов пара (давление, расход).

Режим максимальной мощности (75 МВт)

Достигается при:

• полной регенерации;
• определённых сочетаниях величин теплофикационного и производственного отборов (параметры определяются по диаграмме режимов).

При этом необходимо соблюдать жёсткие ограничения:

• абсолютное давление в камере регулирующей ступени ЦВД — не выше 10,09 МПа (103 кгс/см²);
• максимальный пропуск пара в конденсатор — не более 180 т/ч.

Конденсаторный режим

Характеристики режима:

• максимальная мощность — 65 МВт (производственный и теплофикационный отборы выключены);
• достигается при полной регенерации и номинальных параметрах свежего пара и охлаждающей воды;
• ориентировочный расход пара — 245 т/ч.

Особенности эксплуатации

Турбина допускает параллельную работу по обоим регулируемым отборам пара:

• с аналогичными турбинами (имеющими идентичные отборы);
• с РОУ, оснащёнными системой автоматического регулирования.

Все приведённые данные соответствуют работе агрегата при:

• номинальных параметрах свежего пара;
• заданных давлениях и объёмах отбираемого пара;
• расчётных расходе и температуре отбираемого пара регулируемых отборов;
• номинальной мощности (65 МВт).

Предлагаем ознакомиться с полным комплектом установочной документации для пароструйного эжектора модели ЭП‑2‑480. Материалы помогут грамотно выполнить монтаж оборудования и интегрировать его в существующую систему.

Состав комплекта чертежей и схем

В пакет документации включены следующие элементы:

Габаритно‑установочный чертёж
Представлен в двух проекциях:

• вид спереди;
• вид сверху.

Чертёж даёт чёткое представление о размерах устройства и особенностях его установки, позволяя заранее спланировать размещение оборудования в рабочей зоне.

Принципиальная схема подключения

Демонстрирует способ интеграции эжектора в систему с вакуумным деаэратором модели ДВ‑800М. Схема наглядно показывает ключевые точки соединения и направление потоков рабочей среды, что упрощает процесс монтажа и последующего обслуживания.

Экспликация штуцеров

Содержит подробную маркировку и описание всех штуцеров эжектора. Для каждого элемента указаны:

• назначение;
• условный проход;
• особенности подключения.

Эта информация критически важна для корректного подсоединения трубопроводов и вспомогательных линий.

Монтажная спецификация

Перечень комплектующих и материалов, необходимых для установки эжектора. В спецификации зафиксированы:

• наименования элементов;
• их количество;
• технические характеристики;
• нормативные требования к монтажу.

Источник данных

Основа для разработки установочного чертежа — каталог «Водоподготовительное оборудование» производства АО «САРЭНЕРГОМАШ». Это гарантирует соответствие документации отраслевым стандартам и техническим параметрам изготовителя.

Как получить документацию

Скачайте полный установочный чертёж эжектора ЭП‑2‑480 в формате PDF с Яндекс Диска по ссылке >>>

Данный комплект документации предназначен для проектирования, монтажа и эксплуатации центробежного насосного агрегата модели 1Д-1600-90б, укомплектованного электродвигателем А4-400 ХК-4У3. Чертёж разработан на основе габаритных данных, предоставленных производителем — компанией ГМС группа «Гидромашсервис», и соответствует техническим стандартам оборудования типа Д. Документация пригодна для использования при подготовке проектных решений и организации строительно-монтажных работ.

Состав проектной документации на насос 1Д-1600-90б

В комплект входят следующие разделы, обеспечивающие полный цикл установки и наладки оборудования:

Габаритно-установочные чертежи

Включают вид спереди и вид сзади насосного агрегата. На схемах указаны все основные привязочные размеры, необходимые для точного размещения установки в помещении или на открытой площадке.

Планы размещения

• План расположения насосов — схематическое изображение компоновки одного или нескольких агрегатов в насосной станции. Позволяет оптимизировать пространство, обеспечив доступ для обслуживания и ремонта.
• План расположения колодцев — отображает привязку колодезных конструкций к насосному оборудованию, что важно при организации трубопроводных систем и дренажа.

Конструктивные детали подключения

• Чертежи напорного патрубка — содержат геометрические параметры, тип фланцевого соединения и особенности монтажа выходного трубопровода.
• Чертежи всасывающего патрубка — детализируют входное соединение, включая диаметр, ориентацию и требования к подводу жидкости.

Технические данные и комплектация

• Таблица характеристик насоса — сводная информация по ключевым параметрам: подача, напор, частота вращения, мощность, масса, допускаемый кавитационный запас и другие эксплуатационные показатели.
• Спецификация для установки — перечень всех элементов, необходимых для монтажа агрегата, включая крепёж, фланцы, прокладки и вспомогательные детали. Упрощает подготовку материальной базы и контроль комплектности.

Источник и доступ к документу

Документация составлена на основе официального габаритного чертежа агрегатов типа «Д», разработанного производителем ГМС группа «Гидромашсервис». Это гарантирует точность размеров и соответствие заводским стандартам.

Чертёж доступен для скачивания в формате PDF по ссылке >>>