Парощелочная система очистки: конструкция и механизм действия
Для удаления отложений золы, мазута и сажи с листов нагревательной набивки в РВП (РВВ) применяют комплекс технологических решений. Ключевым элементом первой (парощелочной) системы выступает обдувочное устройство — сдвоенный коллектор, оснащённый системой сопел на базе труб Ø 60×6 мм. Трубы располагают вдоль радиуса ротора в вертикальной компоновке — одна над другой.
В верхний контур подают пар собственных нужд: давление — 13 кгс/см², температура — 230 °C. В нижний контур направляют щелочную воду (pH > 10) с давлением 6 кгс/см² — её готовят на участке оперативного управления химическим оборудованием и подают из бака кислотной промывки котельного оборудования.
Принцип турбулизации потока в сопле
Выходная часть промывочного сопла реализована по коаксиальной схеме: внутрь устанавливают трубки Ø 32×5 мм и Ø 18×3 мм. По внутренней трубке (Ø 18×3 мм) транспортируют пар из верхнего коллектора, а по кольцевому зазору между трубками подают воду. При смешении сред в выходной зоне возникает интенсивная турбулизация потока, существенно возрастает скорость струи — это и обеспечивает высокую эффективность удаления загрязнений с поверхности набивки.
Водяная система промывки: функционал и интеграция в схему РВВ
Вторая (штатная) система — водяная промывка сетевой водой с параметрами: pH не ниже 8, температура 50–80 °C, давление 2–3 кгс/см². Вода распределяется по набивке ротора через группу сопел, объединённых общим коллектором. Коллектор размещают по радиусу ротора в верхних торцах газовой и воздушной частей.
Важное преимущество этой системы — двойное назначение: помимо очистки, она выполняет функцию пожаротушения, повышая эксплуатационную безопасность оборудования.
Конструктивные особенности РВВ и организация обслуживания
Обслуживание обеих систем очистки осуществляют специалисты оперативного персонала по котельному оборудованию в рамках регламентных процедур.
Конструктивно корпус РВВ оснащён лючками для осмотра и регулировки уплотнений — это упрощает контроль технического состояния и проведение наладочных работ.
Движение рабочих сред организовано по противоточной схеме:
- дымовые газы поступают сверху и проходят по газовой части вниз;
- воздух от дутьевого вентилятора (ДВ) подаётся снизу и движется вверх по воздушной части.
Стальные газовые короба монтируют внутри ячейки РВВ: для правого ротора — слева, для левого — справа. Воздушные короба размещают по наружным сторонам ячейки.
На ключевых участках — на входе дымовых газов в РВВ и на выходе горячего воздуха — установлены плотные клапаны (шиберы), обеспечивающие герметичность и точное регулирование потоков.
Верхняя и нижняя крышки корпуса РВВ плавно переходят в патрубки, к которым присоединяют газовые и воздушные короба через однолинзовые компенсаторы — это компенсирует температурные деформации и снижает механические нагрузки на соединения.
