Параметры острого пара и вакуумная система конденсатора

Эксплуатация паровой турбины разрешена исключительно в рамках строго регламентированных термодинамических характеристик. Выход рабочих сред за установленные коридоры требует немедленной корректировки режима.

• Давление свежего пара: рабочий диапазон ограничен значениями 12,15–13,62 МПа (124–139 кгс/см²).
• Температура пара: допускается поддержание в пределах 480–570 °С.
• Разрежение в конденсаторе: предельное снижение вакуума не должно превышать -0,058 МПа (-0,6 кгс/см²). В отдельных эксплуатационных условиях максимальное давление в конденсаторе дополнительно ограничено величиной 0,011 МПа (0,12 кгс/см²).

Механическая диагностика роторной линии и вибрационный контроль

Осевые и тепловые перемещения

Пространственное положение вращающихся элементов отслеживается непрерывно. Запрещена работа машины при следующих отклонениях:

• Осевой сдвиг ротора: допустимый коридор от −1,7 до +1,2 мм.
• Относительное расширение ротора ЦВД: от −2,0 до +3,0 мм.
• Относительное расширение ротора ЦНД: от −2,5 до +3,0 мм.

Геометрия вала и допустимая вибрация

Контроль биения и колебаний осуществляется как на низких, так и на номинальных оборотах:

• Искривление вала на валоповоротном устройстве (ВПУ): не более 0,07 мм.
• Радиальное биение при рабочей частоте 3000 об/мин: предельное значение 0,25 мм.
• Вибрация подшипниковых опор: аварийный порог по виброскорости установлен на отметке 11,2 мм/с.

Температурно-гидравлические ограничения масляной системы и газовоздушной среды

Стабильность работы опорных узлов и генератора обеспечивается контролем температурных и гидравлических показателей смазочного контура:

• Давление в системе смазки: минимально допустимое 0,029 МПа (0,3 кгс/см²).
• Уровень масла в баке: не ниже нулевой отметки по измерительной шкале.
• Температура масла после охладителей: должна поддерживаться не ниже 35 °С.
• Температура слива из подшипников: максимум 75 °С.
• Нагрев баббита опорных подшипников и колодок упорного подшипника: критический предел 95 °С.
• Температура холодного газа генератора: ограничение 55 °С.
• Температура выхлопной части ЦНД: не должна превышать 80 °С.

Давления в контрольных ступенях и режимы отбора пара

Гидродинамические процессы в проточной части регулируются через мониторинг давлений в регулирующих ступенях и камерах отборов:

• Регулирующая ступень ЦВД: давление не должно подниматься выше 9,99 МПа (102 кгс/см²).
• Регулирующая ступень ЦНД: предельное значение 0,29 МПа (3 кгс/см²).
• При активном регуляторе давления (РД) промышленного отбора давление в камере обязано удерживаться в диапазоне 0,68–1,66 МПа (7–17 кгс/см²).
• Для теплофикационного отбора допустимый интервал составляет 0,029–0,147 МПа (0,3–1,5 кгс/см²).
• Запрещается эксплуатация при нахождении сервомоторов поворотной диафрагмы ЦНД в крайних положениях (верхний или нижний упор) одновременно с включенным регулятором отборов.

Расходные характеристики и электрическая нагрузка

Производительность турбоагрегата и его взаимодействие с энергосистемой ограничены следующими порогами:

• При давлении в камере промышленного отбора 0,68–0,78 МПа (7–8 кгс/см²) расход свежего пара лимитируется значениями 280–300 т/ч.
• Суммарный расход свежего пара при любой комбинации отборов не должен превышать 396 т/ч.
• Максимальная генерируемая электрическая мощность: 75 МВт.
• Расход пара, направляемого в конденсатор: жесткий лимит 180 т/ч независимо от текущего режима.
• Пусковые ограничения: после аварийного сброса нагрузки, продолжительной работы на холостом ходу или питания собственных нужд свыше 30 минут требуется соблюдение специальных процедур запуска.

Регламент действий оперативного персонала

При фиксации выхода любого контролируемого параметра за установленные границы, смена персонала обязана незамедлительно выполнить действия по восстановлению штатных характеристик оборудования. Если нормализация режима невозможна в кратчайшие сроки или параметры продолжают стремиться к аварийным значениям, турбоагрегат подлежит принудительной остановке для предотвращения критических повреждений роторной линии и проточной части.